【个股走势】

3月18日至3月22日

上周标普500一周涨2.29%，纳斯达克综指涨2.85%，道琼斯工业平均指数涨1.97%。

小鹏汽车美股上周累计跌11.62%，上周总成交额10.56亿美元，截至上周收盘，美股股价为8.52美元；美股本月累计跌幅9.65%，今年累计跌幅41.6%，近52周累计跌幅11.43%。

上周恒生指数一周跌1.32%，恒生科技指数跌2.65%。

小鹏汽车-W港股上周累计跌8.6%，上周总成交额47.32亿港元，截至上周收盘，港股股价为34.55港元，市值为651.91亿港元；港股本月累计跌3.76%，今年累计跌39.07%，近52周跌11.52%。

【公司对比】

【相关新闻】

阿里出售小鹏约3300万份ADS

阿里今日在港股收市后，在市场以折让1.4%-2.9%的价格，出售小鹏约3300万份ADS，套现最多3.22亿美元。（新浪）

通用智驾公司高管转任小鹏AI负责人 研发 XNGP

知情人士称，Cruise高级资深机器学习工程师LiuXianming加入小鹏，担任小鹏AI团队负责人，研发XNGP。据了解，LiuXianming过往一直在做感知系统，加入小鹏接替此前已离职的前小鹏感知总监Patrick，但也存在一定变数。XNGP正在转向下游的模型化以及更远的端到端，从这个角度来说，LiuXianming也可能直奔XNGP的端到端。(第一财经)

何小鹏：非常尊重华为 我们在自动驾驶领域各有千秋

在Q4业绩会上谈及被华为评价“自动驾驶第一”时，小鹏汽车CEO何小鹏表示，华为是中国非常优秀的科技企业，非常尊重华为。在自动驾驶领域里面，二者各有千秋，在不同的领域各有自己的长板和能力。小鹏最主要的任务是提高品牌和营销方面的相关能力，这也是我们在从去年年底开始一直在做的事情。从去年开始，小鹏就持续致力于推动高等级自动辅助驾驶成本的大幅下降，以及提升整体的营销能力，我期待将来能够跟华为一样。当然，小鹏只是同少数合作伙伴开展了自动驾驶方面的合作，比华为更专注，我觉得专注更有能力形成战斗力。（新浪科技）

小鹏汽车Q4业绩会：加速渠道扩张 三季度销售门店数量将增至600家

据小鹏汽车Q4业绩电话会，2024年，小鹏汽车将进一步扩大销售网络覆盖，加速渠道下沉。何小鹏表示，计划到今年三季度，销售门店数量将会增加到600家，并且在新品牌上市后持续扩张，加速销量增长。

小鹏汽车：第二季度将面向全球推出G6左舵版

3月19日，小鹏汽车董事长何小鹏在电话会上表示，2024年小鹏汽车将大幅加快海外业务的扩张速度，计划于今年二季度面向全球市场推出G6的国际化左舵版本，并且在下半年推出G6的右舵版本。何小鹏表示，相信G6在全球市场的销量潜力比G9更大，将成为一款全球大单品。另外，在销售渠道方面，小鹏将会通过与优质经销商的合作，更高效地进入更多全球重点市场，包括西欧、中东、东南亚和英联邦等国家。(证券时报)

小鹏汽车第四季度营收130.5亿元人民币 第四季度净亏损13.5亿元人民币

小鹏汽车第四季度每股亏损0.75元人民币，第四季度调整后每股亏损0.99元人民币。小鹏汽车预计第一季度营收58亿元人民币至62亿元人民币，预计第一季度交付量21000至22500辆，市场预估54268辆。

与小鹏飞行汽车签订重大合同？雷电微力（301050）回应：消息不属实

3月18日，针对“雷电微力已经与小鹏飞行汽车签订重大合同，公司的毫米微波已应用于AeroHT系列车身”的市场消息，雷电微力证券部工作人员回应记者称，消息不属实，公司和小鹏没有这方面的合作。（中国证券报）

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道恩股份3月18日在互动平台表示，公司关注到小鹏汇天飞行汽车“旅航者 X2”顺利完成城市CBD“天德广场—广州塔”区域的低空飞行的消息，公司会积极跟进相关业务的开拓情况。目前，公司通过小鹏配套商给小鹏汽车供应材料，小鹏汽车是公司终端客户。

【港股评级】

3月22日兴业证券给予小鹏汽车-W买入评级。

3月22日东吴证券给予小鹏汽车-W买入评级。

3月22日海通国际给予小鹏汽车-W中性评级，目标价51.10港元。

3月22日华泰证券给予小鹏汽车-W买入评级，目标价64.38港元。

3月20日开源证券给予小鹏汽车-W增持评级。

3月20日方正证券给予小鹏汽车-W增持评级。

3月20日交银国际证券给予小鹏汽车-W减持评级，目标价29.96港元。

3月20日平安证券给予小鹏汽车-W增持评级。

3月20日民生证券给予小鹏汽车-W买入评级。

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