对于重卡产业链来说，去年最大的“引擎”天然气重卡，进入2024年后依旧保持高景气，由此推动行业一季度业绩再攀新高。

　　行业龙头潍柴动力（000338）4月29日晚发布的2024年一季报显示，公司一季度实现营业收入563.8亿元，同比增长5.51%；归属于上市公司股东的净利润26亿元，同比增长40.07%；扣非后净利润23.4亿元，同比增长34.6%，利润增速大幅跑赢收入增速，经营质量再攀新高。

　　潍柴动力相关负责人对《证券日报》记者表示：“今年一季度，公司发动机业务优势持续扩大，市占率稳中有升，公司控股子公司陕重汽的重卡整车业务盈利能力大幅增长，同比实现扭亏为盈。”

　　天然气重卡3月份销量表现亮眼

　　据卓创资讯（301299）统计，今年一季度，我国天然气重卡销量总数为4.53万辆，与2023年四季度相比增加711辆，增幅1.6%；与2023年一季度相比增加2.6万辆，增幅135.38%。

　　卓创资讯分析师李明月对《证券日报》记者表示：“2024年天然气重卡市场在经过2023年的牛市后，一季度整体销量依然呈现出正增长走势，其中3月份销量表现较为亮眼，达到2019年7月以来峰值。”

　　究其原因，李明月说，天然气与柴油相比的价格优势是吸引市场采购天然气重卡的关键。据卓创资讯市场调研，重卡运营企业表示，在实际的物流运营中，按运距5000公里来计算，天然气重卡的燃料成本与柴油重卡相比或节约一半左右，燃料的经济性优势使得天然气重卡颇受市场青睐。

　　潍柴动力相关负责人对《证券日报》介绍，今年一季度，潍柴动力销售各类发动机20.7万台，同比增长7.3%，其中，重卡发动机销售8.4万台，同比增长14.2%，装机率提升至40.5%。这其中，天然气重卡发动机销售3.9万台，同比增长153.7%，市占率提升至67.6%

　　从陕重汽的重卡整车业务来看，一季度销售重卡整车3.1万辆，同比增长4.3%，其中重卡出口1.6万辆，同比提升29.1%，稳居行业第二；新能源重卡销售突破千辆，同比增长56.4%。前述公司负责人说，得益于产品结构调整及提质增效，重卡整车业务毛利率水平大幅提高，加速进入盈利上行通道。

　　中原证券（601375）研报分析认为，2024年重卡行业仍将快速修复，短期内较大的油气差价仍利好天然气重卡渗透率不断提升，叠加以旧换新政策以及“国四”政策逐步实施促进重卡行业内需修复。出口方面，海外需求持续旺盛，新兴市场和发展中国家经济增长将为商用车需求带来稳定增量。

　　李明月说：“展望二季度，‘金三银四’制造业开工旺季下，大宗商品物流需求不断释放，现有运力的不足也为重卡销量的增长进一步拓宽了空间。”

　　加速战略布局市场拓展

　　除了传统的发动机和整车业务保持高景气增长，今年一季度，潍柴动力多元布局的战略业务均延续良好的发展势头。

　　潍柴动力方面介绍，潍柴动力M系列大缸径高功率密度发动机今年一季度销售近1800台；500马力以上6x4牵引车发动机销售1.4万台，同比增长89.7%，市占率提升至45%。

　　公司控股子公司凯傲集团今年一季度收入利润双双增长，调整后息税前利润增至2.3亿欧元。两大细分业务的盈利能力显著提高，调整后息税前利润率达7.9%，较去年同期大幅提升2.3个百分点，为实现全年业绩目标奠定坚实基础。

　　农业装备板块，控股子公司潍柴雷沃2024年一季度产品结构调整持续推动单价和盈利水平提升，销售各类农业机械4万辆，同比增长15.1%，其中出口量同比提升60.8%至近4800辆。利润提升大幅高于收入提升，收入提升显著优于销量提升。

　　潍柴动力相关负责人对《证券日报》记者说：“综合来看，公司各项业务增长态势明显，传统优势业务竞争优势进一步扩大，国内外主要子公司的利润贡献加速提升。公司将继续在多元化业务布局下，积极抢抓行业机遇，加速战略业务市场拓展，引领行业高质量发展。”

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