长城汽车副总裁史青科:今年计划登陆西班牙、意大利、瑞士等15国
本届北京车展,长城汽车(601633)(下称“长城”)召开多场发布会,其中生态出海战略发布会上,长城汽车总裁穆峰表达了对海外市场的独到见解,“在新的时代,全球化应该有新的含义,我们的理解是:做中国有根的全球化,和海外扎根的本地化。”
正因大力发展海外业务,长城去年海外市场销量超过30万辆,今年一季度,长城海外销售已有9.28万辆,呈快速增长态势,穆峰表示,公司计划到2030年,单年销售超百万辆,高端车型销售占比超1/3。
面对当前海外发展情况,长城汽车副总裁史青科补充道,“GWM(长城汽车)长久以来收到了遍布全球的粉丝无限的热爱与支持。截至目前,我们已经在全球拥有5000多个用户群,注册会员超过300万,这些用户群大部分都是我们热情的车主自发组成的。”
会后,《》记者与史青科进行了交流。史青科告诉记者,目前,长城汽车拥有超过700家海外销售渠道,俄罗斯、泰国和马来西亚等国家均有生产基地,长城旗下产品接连被卖到欧洲、澳洲、非洲、中南美洲、东南亚和中东等170多个国家和地区,“长城计划2024年登陆西班牙、意大利、瑞士、奥地利等15个国家市场,计划在2025年覆盖大部分欧洲市场。”
同时,史青科补充道,欧洲市场不仅是长城品牌和产品的出海,更是研、产、供、销全产业链布局。他举例称,公司旗下零部件诺博,曼德在欧洲市场建厂;在拉美快速布局新能源全产业链;启动巴西工厂的本地化生产等等。
当谈及如何看待中国品牌在海外市场竞争时,史青科无奈表示“现在国内这种‘内卷’我认为特别不健康”,他坦言,“民营企业特别希望拥有一个正常的、健康的竞争,希望有一个相对公平、健康的来自于市场的这种竞争,而不是相互杀价,相互甚至盗窃,用恶劣的手段去竞争”,同时他呼吁“希望中国品牌在国际市场一起团结协作,共同打造好中国汽车的名片。”
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