【个股走势】

11月18日至11月22日

上周恒生指数一周跌1.01%，恒生科技指数跌1.89%。

小米集团-W港股上周累计涨1.96%，上周总成交额239.88亿港元，截至上周收盘，港股股价为28.55港元，市值为7126.81亿港元；港股本月累计涨6.93%，今年累计涨83.01%，近52周涨90.33%。

【公司对比】

【相关新闻】

小米经营范围新增信息网络传播视听节目

天眼查App显示，近日，小米科技有限责任公司发生工商变更，经营范围新增信息网络传播视听节目。小米科技有限责任公司成立于2010年3月，法定代表人为雷军，注册资本18.5亿人民币，由雷军、黎万强、洪锋、刘德共同持股。

小米SU7集体出现自动泊车故障？车主：系统出现BUG

近日，来自全国各地的多位小米SU7标准版车主在网上称自己在11月14日晚间也遇到了车辆自动泊车功能故障，并导致车辆受损。孙鹏是小米汽车自动泊车故障维权群的群管理人，他表示，目前通过车主审核进群的人数超70人，而填表（受损车辆具体信息表）的人数超50人。对于这起车辆集体出现自动泊车故障的具体原因，孙鹏称，小米汽车官方并未透露，只说是系统BUG（程序错误），公司愿意承担车主的维修费用，并给相关车主1500积分（相当于150元）的赔偿。根据车辆维修服务项目及费用明细，孙鹏此次维修总费用超1.2万元，由小米汽车全额承担。（第一财经）

小米瀚星创投及顺为资本入股浩瀚卓越科技，后者专注于智能影像领域

天眼查App显示，近日，深圳市浩瀚卓越科技有限公司发生工商变更，新增小米集团旗下瀚星创业投资有限公司、顺为资本旗下AstrendV（HongKong）BetaLimited、深圳南海成长湾科私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）等为股东。深圳市浩瀚卓越科技有限公司成立于2014年5月，法定代表人为陈敏，注册资本约1034.5万元，经营范围含航空电子设备、自动控制设备、无人驾驶航空器、无线数据传输系统、电子元器件、计算机软硬件的技术开发、销售及相关信息咨询，国内贸易，经营进出口业务等，现由陈敏、深圳市浩瀚共创投资合伙企业（有限合伙）、深圳市思普仑听文化科技有限公司及上述新增股东等共同持股。官网显示，该公司深耕于智能影像领域。

消息称小米第二款车型计划明年2、3月上市，为纯电SUV

据小米汽车内部人士透露：“小米第二款车型计划于明年2、3月上市。”报道称，另一名接近小米汽车的消息人士也表示，小米第二款车型的上市节奏将与小米SU7保持一致，而SU7的上市时间恰好是2024年3月28日。对于上述消息，小米集团相关负责人回应称，“相关问题已超纲”，无法作出更多回应。（财经杂志）

小米智造基金等入股芯联动力

天眼查App显示，11月18日，芯联动力科技（绍兴）有限公司发生工商变更，新增北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）、北京集成电路装备产业投资并购基金（有限合伙）、先进制造产业投资基金二期（有限合伙）、浙江省产业基金有限公司、东风汽车旗下信之风（武汉）股权投资基金合伙企业（有限合伙）等18位股东。同时，该公司注册资本由5亿人民币增至约6.6亿人民币。

小米景明在南宁成立科技公司

天眼查App显示，近日，南宁小米景明科技有限公司成立，法定代表人为李肖爽，注册资本500万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、智能车载设备销售等。股东信息显示，该公司由小米景明科技有限公司全资持股。

红米手机发布新品牌标识

11月21日，Redmi红米手机正式发布新品牌标识，全部改为大写字母。

雷军：小米汽车端到端全场景自动驾驶下月底发布

小米集团董事长雷军在2024世界互联网大会乌镇峰会作为产业代表发言称，目前AI技术已经广泛应用在小米各个业务板块，其中小米汽车的端到端全场景自动驾驶将在下月底正式发布。(新浪财经)

原神小米服务器停服

小米服务器的《原神》发布停运公告：11月20日6:00起关闭充值入口以及新用户注册入口；2025年1月20日正式停止运营（关闭下载、关闭服务器）。 官方还提到，玩家可以将小米服务器的账号数据转服至官方服务器（天空岛服），米哈游官方将于11月20日公布帐号转服相关的具体事项。

小米汽车业务单季亏损 小米卢伟冰：规模效应会更凸显

小米集团2024年Q3业绩显示，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损，整个电动汽车行业规律也是这样。小米专注纯电动车市场，就行业来说，纯电动车的制造成本普遍高于同级别的油车，以及插混/增程车。同时，小米SU7产品用料非常扎实，这也相应带来整车成本很高，所以短期内亏损是正常的。“我们交付规模还在持续提升，10月单月交付量已经超过2万台，全年10万台交付目标已经完成。未来随着交付量增加，亏损收窄，规模效应会更凸显。”

小米卢伟冰：小米SU7 Ultra订单量仍在增长

在11月18日晚小米财报媒体电话会议上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露，Xiaomi SU7 Ultra订单仍在增长。小米SU7 Ultra量产版预售价为81.49万元，将于2025年3月正式发布。此前小米SU7 Ultra量产版小订订单显示，10分钟突破3680台。

小米卢伟冰：第四季度供应链价格会出现下滑

记者获悉，据小米集团总裁，手机部总裁及小米品牌总经理卢伟冰在业绩会上透露，供应链前两个季度开始上涨，第三季度已经上涨到顶点，第四季度就会有些下滑，有涨必有跌。这些波动都在小米的可控范围内，小米相信到第四季度手机毛利率表现会更好。(财联社)

小米第三季度SU7系列交付量达到39790辆

小米：2024年第三季度，小米SU7系列交付量达到39790辆，截至2024年9月30日已交付67,157辆小米SU7系列新车。

小米集团2024年第三季度净利润53.5亿元

小米集团公告，第三季度营收925.1亿元，预估902.8亿元；第三季度净利润53.5亿元，预估47.3亿元。

雷军：小米SU7 交付已超过10万台

雷军在微博表示，小米SU7交付已超过10万台，提前完成全年目标。将冲刺新目标：全年交付13万台。

雷军回应SU7 Ultra车模难抢：行业自动化程度较低，产能严重不足

11月18日，有网友发文称，没有抢到小米SU7 Ultra量产版的车模。对此，小米集团董事长兼CEO雷军在微博回应称，“汽车模型行业自动化程度比较低，产能还是严重不足。”

【港股评级】

11月21日第一上海证券给予小米集团-W增持评级，目标价32.91港元。

11月21日第一上海证券给予小米集团-W增持评级，目标价32.91港元。

11月21日华安证券（600909）给予小米集团-W买入评级。

11月20日中信证券给予小米集团-W买入评级，目标价33.00港元。

11月20日国盛证券给予小米集团-W买入评级，目标价33.00港元。

11月20日华兴证券给予小米集团-W增持评级，目标价34.00港元。

11月20日国证国际证券给予小米集团-W买入评级，目标价34.10港元。

11月20日开源证券给予小米集团-W买入评级。

11月19日方正证券给予小米集团-W增持评级。

11月19日招商证券给予小米集团-W买入评级。

11月19日东吴证券给予小米集团-W买入评级。

11月19日华泰证券给予小米集团-W买入评级，目标价36.00港元。

11月18日民生证券给予小米集团-W买入评级。

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