经济观察网中国国航（601111）(601111)近期发布业绩预亏（883935）公告，同时定增申请获交易所审核通过，并宣布升级春运运力。

业绩经营情况

2026年2月2日，公司发布公告，预计2025年归母净利润亏损13亿元至19亿元，主要因递延所得税资产转回影响。尽管前三季度盈利18.70亿元，但第四季度亏损扩大至31.7-37.7亿元。

定增股票

2026年2月10日，公司公告向特定对象发行股票申请获上交所审核通过，尚需证监会注册决定。此举可能优化资本结构，但最终结果和时间存在不确定性。

公司业务状况

2026年2月2日，国航举办春运发布会，宣布春运期间(2月2日至3月13日)计划执行航班超7万班次，同比增长10.1%，并投入9架C919飞机，以应对返乡、旅游等需求高峰。

股票近期走势

2026年2月12日，股价下跌2.04%至8.64元/股，主力资金净流出898.80万元；今年以来累计下跌7.79%，反映市场对业绩及宏观因素的短期反应。

行业政策与环境

民航局预计2026年春运旅客量将创历史新高（883911），达9500万人次；同时，“反内卷”政策持续推进，有望推动票价回升。机构如广发证券（HK1776）指出，供给紧缩与需求增长可能成为长期驱动因素。

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