全新协同模式！纸浆作业实现效率成本“双突破”
面对全球纸浆贸易的快速增长，山东港口青岛港（601298）大港公司主动突破、精准施策，围绕流程优化与资源整合这两大核心，全力打造纸浆作业“新引擎”。今年以来，大港公司大力发展纸浆业务，面对即将到港的“大华”轮卸纸浆、装机械设备的双重作业挑战，大港公司通过创新外包协作模式与精细化现场管控，再次为纸浆船舶接卸按下“加速键”，更为纸浆接卸降本增效提供了极具价值的港口解决方案！
效率的提升，始于科学规划。在作业开始前，大港公司便提前布局，由操作部牵头，联合安全环保科技部、外管办及相关外包单位，召开了一场“纸浆接卸模式优化推进会”，将效率需求前置。
模式创新
会议重点确立了针对到港船舶的“自有人员+外包队伍”的全新协同模式。新模式，有效整合了公司技术优势与外包人力资源优势，有效实现接卸成本下降。
责任共担
各方深入研讨，将作业工艺、安全规范、效率指标、责任划分精确到每一个环节、每一台设备、每一个人，形成了“效率共同体” 。
目标导向
会议明确提出了“提效率、降成本、保质量”的三大核心目标，为后续所有工作树立了清晰的标杆。
目标既定，关键在于执行。在生产现场，大港公司围绕“人机、流程、工属具”的效率攻坚战全面打响。在卸纸浆环节，操作部首次采取“自有工人+外包业务”搭配的模式，聚焦场地规划、货垛苫盖、卸船工艺、资源配置等关键节点，进行定制化推演，确保“一船一策”，精准高效，最终，仅用32小时完成作业任务；在机械设备装船环节，采取“边集港、边放行、边装船”模式，比计划提前1天完船。
装卸过程中，流机队精准调配10台高性能半挂车、5台大吨位吊车、2台灵巧下舱叉车，组成了一支“纸浆作业特种车队”，并由值班队长深入舱内一线指挥，实现动态调度，将车辆周转空窗时间压缩至极限。并同步开展 “单船劳动竞赛” ，在自有员工与外包团队间形成“比安全、比效率、比质量”的良性竞争氛围，极大激发了全员攻坚热情。
质效并重，安全托底。 在全力冲刺效率的同时，严格执行纸浆堆码的防潮防湿工艺标准，确保1.33万吨纸浆完好无损，兑现了“零货损”的质量承诺，并收获船方诚挚感谢。
下一步，山东港口青岛港大港公司将全面推动纸浆作业新模式的标准化与精益化，推动形成可复制的标准流程，致力于将纸浆作业打造成为公司服务品质的可靠标杆，为客户创造可持续的价值提升。
供稿 | 大港公司
0人
