3月9日，中国中铁（601390）旗下中铁四局完成国内首座市域（郊）铁路跨海大桥——宁波至象山市域铁路（简称宁象线）象山港跨海大桥光电缆敷设，为后续列车动态调试及全线开通运营奠定坚实基础。
宁象线连接宁波城区与象山县，全长约61.45公里。象山跨海大桥是宁象线控制性工程，全长约8.3公里，为主跨688米的组合式钢箱梁斜拉桥，与既有甬莞高速桥相距仅50米，双桥比肩而立形成独特的“跨海双廊”壮丽景观。大桥建成后，将创下“国内首座市域（郊）铁路跨海大桥”“国内并行既有线最大跨径桥梁”“国内最大跨度组合式钢箱梁铁路斜拉桥”等多项纪录。
光电缆系统堪称铁路的“神经网络”与“传导中枢”。它不仅承担着行车指令的即时通信、设备运行的稳定电力（562350）输送，更是未来列车安全穿山越海、调度中心实现远程监控与应急响应的根本保障。
面对海上天气多变、高空作业、交叉施工等安全不利因素，项目团队通过多轮次技术交底和桌面推演，将工序优化至分钟级；采取“网格化”现场盯控与“全过程”安全把关，实现零事故目标。同时，注重成品保护，保障线缆交付质量。
宁象城际铁路是宁波市域铁路网的重要南翼线路，定位为浙江省首条“共同富裕示范线”，建成通车后，宁波主城区至象山县的交通时间将缩短至30分钟，对推动宁波都市圈建设进程、带动“南三县”融入宁波城区发展、构建区域发展大动脉具有重要意义。（孙天罡 陆月）
