近日，大唐发电（HK0991）与华晨宝马联手成立的大唐之诺(辽宁)新能源（850101）有限公司正式落地，注册资本50万元人民币，由大唐发电（HK0991）旗下辽宁大唐国际新能源（850101）有限公司与华晨宝马汽车有限公司共同持股。

这家看似体量不大的合资公司，却开启了能源（850101）央企与豪华车企跨界合作的全新模式，成为汽车产业链绿色转型的标志性事件。

工商信息显示，新公司法定代表人为颜廷宇，经营范围涵盖发电、输电、供配电等许可业务，以及储能（885921）技术服务、风力发电技术服务、新兴能源（850101）技术研发等领域。

股权结构上，辽宁大唐国际新能源（850101）有限公司持股66%，华晨宝马持股34%，双方以专业分工实现优势互补——大唐发电（HK0991）凭借央企新能源（850101）开发运营实力，主导项目技术与建设实施；华晨宝马则以庞大绿电需求与产业链整合能力，保障绿电消纳与市场应用。

此次合资并非偶然，而是双方2025年7月签署的"共建绿色汽车产业链"战略合作的实质落地。根据规划，合资公司将开发100万千瓦陆上风力发电项目，预计年发电量达25亿度，建成后相当于一座中型发电站。

项目核心目标是优先为华晨宝马沈阳生产基地提供稳定可追溯的绿色电力（885936），同时覆盖辽宁地区200余家宝马供应商、经销商及充电运营商，构建"能源（850101）生产-制造应用-终端服务"的绿电闭环体系。

对宝马而言，这是其深化可持续发展战略的关键一步。作为中国首家通过合资公司深度介入可再生能源（850101）发电的豪华车企，华晨宝马正从能源（850101）消费（883434）者转变为绿色生态构建者。

目前，宝马沈阳基地已布局42.4万平方米屋顶光伏及地热能项目，新风电（885641）项目将与现有清洁能源（850101）体系形成互补，助力生产基地实现100%清洁能源（850101）覆盖。同时，项目将为2026年国产的宝马新世代车型注入绿色基因，支撑第六代eDrive电驱技术低碳落地。

从行业意义来看，此次合作打破了汽车与能源（850101）产业的传统边界，开创了"以点带链"的绿色转型新模式。

数据显示，宝马辽宁供应链碳排放已较2019年减少约100万吨，风电（885641）项目全面投产后，预计每年可减少产业链碳排放超200万吨。

这种"车企+能源（850101）企业"的合作范式，既解决了绿电稳定供应难题，又通过产业链辐射效应推动中小企业低碳转型，为"双碳"目标下的产业协同提供了可复制样本。

在全球能源（850101）转型与汽车产业绿色升级的双重浪潮下，大唐发电（HK0991）与华晨宝马的跨界合资，不仅是商业层面的互利共赢，更是产业融合的创新探索。

随着项目推进，这一合作有望带动更多车企与能源（850101）企业携手，加速构建全链条绿色生态，让绿色动能真正贯通汽车产业全价值链。

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