IT之家6月16日消息，据每日经济新闻6月15日报道，蔚来（NIO）创始人、董事长李斌在接受采访时直言：“我进入汽车行业这么多年，今年是真正最难的一年。”
新乐道L60汽车于6月11日上市，整车购买方案19.28万-22.28万元，较老款车型下探了1.41万元。
李斌坦言：“新乐道L60还有毛利，不至于卖一辆亏一辆，但比较‘惨’，现在供应链端涨价太多。”
李斌认为，目前汽车经销商和二手车商的压力都非常大，车市整体处于临界点。“接下来几个月，不确定因素非常多。如何度过这段时间，对每家企业来讲都是要回答的重要课题。”
据李斌介绍，乐道汽车的用户中，有35%曾是传统豪华品牌用户，有30%曾是合资燃油车主，有10%蔚来（NIO）体系内的复购用户，另有10%则是增程或插混车主转化而来，合计约85%。
“中国汽车保有量3.7亿辆，新购车用户越来越少，大部分都是换购需求。”李斌认为，市场已进入存量博弈阶段。
李斌透露称，今年芯片和锂原料的双重涨价，已使乐道汽车的单车成本增加1万多元，传导至售价约1.5万元。
据IT之家此前报道，在6月13日的2026中国汽车重庆论坛上，李斌在演讲中对当前行业格局作出研判：国内乘用车（884099）保有量已达3.7亿辆，汽车市场正式告别高速增量期，全面进入存量竞争阶段。结合市场走势判断，今年国内汽车零售销量预计同比下滑15%至20%，行业竞争也随之进入最为残酷的决赛阶段。
