IT之家 7 月 13 日消息，文远知行（WRD）今日首次披露了 L2++ 智驾业务出海进展：
以文远知行（WRD）自研一段式端到端智能辅助驾驶核心算法为基础，融合博世车规级域控平台及全球化验证测试能力打造的一段式端到端智能辅助驾驶方案，已在德国、法国、日本等国家开展道路测试与适配验证，持续积累全球化场景经验，系统化构建面向全球市场的产品研发能力与工程验证体系。
文远知行（WRD）官方表示，作为汽车产业链的战略要冲与技术制高点，智能辅助驾驶已成为中国汽车出海的关键竞争力。随着中国汽车产业加速走向全球市场，智驾系统也从单一市场适配进入全球化能力建设的新阶段。
此外，文远知行（WRD）一段式端到端智驾方案也在中国复杂道路环境中接受检验。过去半年间，搭载该智驾方案的奇瑞星途 ES&ET 车型连续六站问鼎中国智驾大赛，并获得奇瑞汽车（HK9973）、广汽集团（HK2238）等客户超 30 款量产车型定点。
IT之家注：文远知行（WRD） WeRide 成立于 2017 年，是全球唯一旗下产品同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国、沙特、比利时、瑞士八国自动驾驶牌照的科技企业，已在全球 12 个国家超 40 个城市落地部署。
本月初，工信部还正式发布《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）强制性国家标准，拟于 2027 年 1 月 1 日起正式实施。这是国内首个针对 L2 级辅助驾驶的强制性国家标准，由华为、小米、比亚迪（002594）、特斯拉（TSLA）等头部企业联合起草，填补了 L2 级组合驾驶辅助系统安全规范的空白。
