本报讯(记者李雯珊)8月5日，广汽集团（601238）旗下自主品牌广汽埃安2.0又一迭代新品——2027款埃安RT正式上市。搭载量产非晶合金电驱，全系标配宁德时代（300750）电池，实现710km续航与百公里电耗低至8.571度的双重突破，并在舒适、智能、安全上稳步进化。
据悉，非晶合金电驱的铁芯原料，采用航天航空同源材料非晶合金，行业通称“手撕钢”，厚度仅0.025mm，相当于普通硅钢片的十分之一。同时，转子采用碳纤维（885650）材料，两者结合赋予电机超高磁导率，发热更低，铁芯损耗更小直降75%，峰值效率达99%。搭载非晶合金电驱后，整车可实现每一度电多跑一公里的能效提升。
此外，新车采用了广汽埃安量产的400V平台碳化硅电控功率模块。相比传统硅基IGBT电控，碳化硅电控可使电控损耗降低71.6%，效率更高、更省电，体积仅如手机大小，功率输出却可媲美小型发电站，同时具备耐高压、耐高温、性能稳定等优势。
电池端，新车全系标配宁德时代（300750）电池，入门版不做电池配置区分，杜绝“电池盲盒”现象。提供710km续航，可满足日常通勤一周一充，周末家庭短途出游往返亦无需中途补能。同时搭载弹匣电池技术，从续航、用车成本、长期安全三重维度，有效化解用户用车顾虑。
2027款广汽埃安RT在颜值、空间、智能、安全等方面也稳步进化，以全能产品力回应家庭出行的多元需求。新车延续年轻化设计语言，流线型车身配合饱满曲面，光影之下质感突出。2775mm超长轴距与943M（MMM）m后排腿部空间。配备双天幕+双电动遮阳帘、防晕车香氛、前排座椅通风加热、电动尾门、6kW外放电等多项越级配置，覆盖通勤、露营、出游等多种用车场景。
新能源（850101）车市场竞争已由配置堆叠转向核心技术比拼。2027款广汽埃安RT携高端三电黑科技入局，以“一超多强”越级全能满配实力回应用户期待，致力于化解纯电出行痛点，为9万元—12万元级家用纯电市场提供更具竞争力的选择。
