凤凰网科技讯 9月3日，在德国柏林举行的IFA 2026国际消费电子（881124）展上，小米汽车（886064）与首批欧洲经销商举行签约仪式。小米集团总裁卢伟冰透露，小米汽车（886064）已与德国八家头部经销商集团完成签约，并明确2027年将是小米在欧洲实现“人车家全生态”初步闭环的关键年份。小米集团总裁卢伟冰、小米汽车（886064）首席技术官胡峥楠、小米集团副总裁兼首席营销官许斐、小米汽车（886064）部副总裁兼海外业务筹备组组长于立国出席签约仪式。
为何将全球化首战置于欧洲？ 卢伟冰在当晚直播中解释，欧洲拥有奔驰、宝马、大众等全球最强车企集群，市场准入门槛全球最高。小米内部经充分讨论后决定采取 “先难后易”路径——若能在最难的市场取得成功，其他市场拓展将相对容易。
小米在欧洲并非没有根基。自2017年在马德里举办首场欧洲发布会以来，小米在欧洲已深耕近十年；MWC从2016年至2026年连续参展11年。目前，小米品牌在欧洲市场的认知度已超过90%。为夯实基础，小米两年前在慕尼黑设立汽车欧洲研发中心，已汇聚众多拥有20余年从业经验的老牌车企顶尖工程师。
经销商与用户认知正在发生显著变化。卢伟冰回忆，去年走访时部分经销商对小米尚不熟悉，今年再次接触时，对方不仅对小米SU7等车型了如指掌，更主动使用小米手机并自行开展用户调研。调研显示，在小米汽车（886064）尚未正式进入的德国市场，用户认知度已超过40%，且印象积极正向。欧洲合作伙伴评价小米时高频出现三个关键词：Technology（科技）、Premium（高端）与Ecosystem（生态）。
针对欧洲市场，小米已进行大量前置准备工作：在动态性能方面，德国不限速高速公路（884154）通勤速度可达200公里/小时以上，小米正对高速动态驾驶场景进行专项优化；在功能需求方面，欧洲用户普遍有拖车需求，小米对此高度重视；在气候适应性方面，正对空调（884113）舒适性进行重新标定；在补能体系方面，正开展大量兼容性测试以满足跨国家充电需求。
卢伟冰表示，此次签约仅为首批德国经销商，后续还将推进德国第二批及其他国家的渠道布局。不同于其他国内车企单车型出海模式，小米将带着手机、智能家居（885478）、智能汽车的全生态体系同步落地欧洲。
