同行破发案例频现,瘦西湖文旅港股“急刹车”

2026-10-22 09:26:28
来源:财闻
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问财摘要

1、10月20日,瘦西湖文旅在港公告称,经考虑多项因素(包括现行市况),决定现时延迟全球发售及拟于港交所主板上市。有关国际发售的国际包销协议将不会订立,因此有关香港公开发售的香港包销协议将不会成为无条件(协议)。
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港股上市已在倒数,瘦西湖文旅却在临门一脚紧急喊停?

10月20日,瘦西湖文旅(06157.HK)在港公告称,经考虑多项因素(包括现行市况),决定现时延迟全球发售及拟于港交所主板上市。有关国际发售的国际包销协议将不会订立,因此有关香港公开发售的香港包销协议将不会成为无条件(协议)。

据悉,该股原定本月23日正式挂牌,计划发售4476万股H股,占公司发行完成后总股本约25.00%,每股发售价区间为3.92港元至5.07港元,并视乎超额配股权行使与否可予调整。按发售价上限、假设超额配股权未获行使计算,该公司最多可募资约2.27亿港元。

值得注意的是,截至10月20日,瘦西湖文旅孖展倍数已超3064倍;机构对其预测的一手中签率也仅有1.70%。

既然市场认购热情高涨,瘦西湖文旅为何退缩,在公司公告中特别提出了现行市况的考虑?

参考同类景区类文旅资产表现可以看到,最近一家港股上市的“中国实景演出第一股”印象大红袍(HK2695)(02695.HK),该股挂牌首日即破发,收盘报2.33港元(发行价3.60港元),跌幅达35.28%;截至目前股价已跌至1.145港元,较发行价累计跌幅超过68%。而今年1月登陆沪市主板的陕西旅游(603402)(603402.SH),发行价80.44元/股,上市首日收报132.00元,大涨64.10%;此后一路震荡下行,截至10月21日已回落至53.35元附近,较首日收盘价跌去近六成。

同花顺(300033)iFinD显示,9月1日至10月21日,港股上市的14只新股,超半数个股均有破发,其中不乏梅卡曼德机器人(HK9615)(09615.HK)、江波龙(HK9976)(09976.HK)、奕斯伟计算(HK1256)(01256.HK)、麦科田(HK2041)(02041.HK)等多只热门股,恒生指数同期也整体下跌6.87%。对此,《上海证券报》分析指出,瘦西湖文旅具备文旅国资背景,其IPO定价往往有资产净值、历史估值或国资合规底线,很难为了“保发行”而向机构的极度压价妥协。

整体业绩层面,瘦西湖文旅近期业绩在走高,但其持续上升空间及经营变数仍存疑虑。

据招股章程,2023年至2025年,瘦西湖文旅分别录得营收1.09亿元、1.11亿元和1.41亿元,期间归母净利润分别为4643万元、4287万元和4829万元,毛利率方面分别为59.0%、54.4%、58.2%。今年上半年,以上三组指标分别为8323万元、3473万元、63.9%。

对此,该公司解释称,上半年收入及利润的轻微下滑,主要由于频繁降雨及高温天气对访客流量造成不利影响,导致水上游船观光服务及观光车服务的收入下降。但毛利率水平却较上年同期有所微升。

而据同花顺(300033)iFinD显示,2026年上半年,排名中信行业分类17家景区类A股公司销售毛利率前五的分别是陕西旅游(603402)(603402.SH)、三特索道(002159)(002159.SZ)、宋城演艺(300144)(300144.SZ)、丽江股份(002033)(002033.SZ)、九华旅游(603199)(603199.SH),分别录得63.39%、60.85%、60.55%、59.76%、55.98%,同期行业均值约为40.95%。

撑起如此盈利质量的关键,在于瘦西湖文旅名下两处核心资产,一是蜀冈——瘦西湖风景区自2015年9月10日至2035年9月9日的20年水上游船观光独家经营权;二是古运河区域的水上游船观光运营,公司自2006年起为该区域唯一运营商,运营权无明确届满日期。

只是,该公司同时坦言,此地位系“根据一项行政批准函及于相关监管机构备案进行,且并不构成任何法定或合约上的独家经营权”,政府机关可酌情终止、征收许可费或引入其他运营商。这意味着,蜀冈——瘦西湖景区在2035年到期后必须要走公开招标程序进行续约,后者则可能因行政决定而随时发生变动。招股章程中对此的表述也很直白:“若未能续期,公司可能须停止相关服务并丧失该等收入;即使续期,条款亦可能更为不利,包括营运范围缩小、许可费提高或营运要求更严格。”

营收结构来看,该公司一直对上述船票业务有着较强依赖,2023年至2025年,水上游船观光服务录得营收9509.9万元、9604.6万元、11819.7万元,对应总营收占比常年高居八成以上,今年上半年进一步升至约86%。

细项来看,其中标准观光船营收从2023年的5731万元整体降至2025年的4887万元,占比从52.5%降至34.6%;同一时期,该公司包船服务则从2852.6万元升至3351.0万元,于2024年10月推出“大运扬州”游船演艺,2025年也贡献营收2949万元,占比约20.9%。

据瘦西湖文旅透露,截至最后实际可行日期,公司运营231艘游船,高峰期每日峰值承载量约3.7万人次。

除此以外,该公司却再无明显业务增量,如管理服务,三年间从534.3万元跌至516.8万元,其余的广告业务也从108.4万元跌至15.4万元。2026年上半年,管理服务与广告业务也分别录得257.7万元与17.9万元,合计占比仍不足总营收的3.5%,异地管理输出与广告变现均未形成规模。弗若斯特沙利文数据显示,2025年,瘦西湖文旅在江苏省水上游览市场排名第二,市场份额约18.5%;但放在全国市场仅排名第十,市场份额约1.2%。

事实上,本次延迟公告中仍保留了“将致力于适时完成全球发售及上市”的表述,且会对“经白表eIPO提交的申请股款于10月23日全数不计息退还”。但放眼整个港股市场,这其实已是近期发生的第三起港股IPO“急刹车”案例,9月17日,金融科技公司四方精创(300468)(300468.SZ)在距离原定上市日仅剩5天时宣布延迟H股全球发售;9月22日,军信股份(301109)(301109.SZ)亦公告暂缓港股发行。究其原因,也都只提及了“考虑包括现行市况等多项因素”。

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