青岛港（HK6198）(601298.SH、06198.HK)完善业务布局。
11月10日晚间，青岛港（HK6198）公告称，公司拟通过北京产权交易所有限公司公开摘牌方式，以19.18亿元对价参与收购青岛港（HK6198）董家口矿石码头有限公司(以下简称“董矿公司”或“标的公司”)70%股权。资金来源为上市公司自有资金。
青岛港（HK6198）作为董矿公司现有持股30%的股东，若成功摘牌将持有董矿公司100%股权。青岛港（HK6198）在公告中表示，本次收购是“为进一步增强对董家口港区大宗干散货业务的运营管理权，夯实青岛港（HK6198）综合性港口运营商的定位”。
近年来，青岛港（HK6198）持续巩固港口主业优势，推进重大投资项目，以科技创新赋能码头转型升级，实现高质量发展。2026年前三季度，青岛港（HK6198）货物、集装箱吞吐量实现双增长。前三季度，公司整体毛利率达到41.54%，同比提高3.88个百分点；期末总资产增至714.97亿元。
拟19.18亿摘牌董矿公司70%股权
根据青岛港（HK6198）最新公告，青岛港（HK6198）拟通过北京产权交易所有限公司(以下简称“产交所”)公开摘牌方式，收购贯星投资有限公司(以下简称“贯星投资”)、上海中远海运港口（HK1199）投资有限公司(以下简称“中远海运港口（HK1199）投资”)、万邦青岛港（HK6198）口投资有限责任公司(以下简称“万邦投资（HK0158）”，以上合称“转让方”)三方合计持有的董矿公司70%股权。挂牌底价为19.18亿元。
本次交易的标的股权由董矿公司的三方股东捆绑挂牌转让。挂牌信息显示，贯星投资、中远海运港口（HK1199）投资、万邦投资（HK0158）分别转让董矿公司25%、25%、20%股权，对应挂牌底价分别为6.85亿元、6.85亿元、5.48亿元，最终交易结果以产交所成交价格为准。三家股东合计转让70%股权，对应挂牌底价总计19.18亿元。
青岛港（HK6198）目前持有董矿公司30%股权。如果本次摘牌成功，青岛港（HK6198）对董矿公司的持股比例将提升至100%，实现全资控股，标的公司也将正式纳入上市公司合并报表范围。青岛港（HK6198）拟以自有资金全额一次付清，于产权交易合同生效之日起5个工作日内一次性支付，不设业绩对赌条款。
本次交易采用资产基础法评估结果作为最终评估结论。评估报告显示，以2025年10月31日为基准日，董矿公司股东全部权益评估价值为27.40亿元，评估增值8.32亿元，增值率为43.62%，主要为土地使用权增值。青岛港（HK6198）拟报名的摘牌价格不高于经国资备案资产评估结果的70%，与挂牌底价一致。
从经营业绩来看，董矿公司近两年处于阶段性亏损状态。2025年，董矿公司实现营业收入18.09亿元，净利润为-1.10亿元。2026年1至8月，董矿公司实现营业收入12.08亿元，净利润为-3844.49万元。截至2026年8月31日，董矿公司资产总额为76.58亿元，负债总额为57.71亿元，净资产为18.87亿元。
青岛港（HK6198）介绍，董矿公司2025年度亏损，主要系部分堆场更新改造产生资产报废损失所致；2026年1至8月亏损，主要因2025年10月新投产大型码头，折旧、人工和财务费用等刚性成本增加。
青岛港（HK6198）表示，董矿公司拥有4个大型矿石泊位，通过能力超过1亿吨，并配套约240万平方米专业化堆场等核心战略资源，是青岛港（HK6198）董家口港区开展大宗干散货业务的主要经营主体。目前，青岛港（HK6198）前湾港区北岸部分泊位正在进行转型升级改造，董家口港区将逐步承接前湾港区的干散货业务，且随着配套设施逐步完善，预期董矿公司的经营业绩将逐步改善。
本次交易有利于公司增强对大宗干散货业务的掌控力和运营管理权，提升标的公司的经营决策效率，提高大宗干散货业务的综合服务能力和市场竞争力，夯实青岛港（HK6198）综合性港口运营商的定位。
从青岛港（HK6198）财务状况来看，公司资金储备十分充裕。截至2026年三季度末，公司资产负债率仅有26.77%；期末，公司账面货币资金高达151.5亿元，此外还有交易性金融资产13.44亿元，而长短期债务合计为42.2亿元。
前三季度毛利率升至41.54%
青岛港（HK6198）是青岛港（HK6198）口的主要经营者，运营管理着青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区、大港港区和威海港区五大港区。2026年上半年，青岛港（HK6198）口货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居全国沿海港口第四位，外贸吞吐量继续保持全国沿海港口第二位、北方港口第一位。
近日，青岛港（HK6198）公布2026年第三季度报告。前三季度，公司实现营业收入154.74亿元，同比增长8.68%；归母净利润为41.49亿元，同比微降0.76%；扣非净利润为41.06亿元，同比增长2.97%。前三季度，公司整体毛利率达到41.54%，同比提高3.88个百分点。
青岛港（HK6198）表示，公司前三季度归母净利润微降，主要受2025年同期持有的无重大影响股权投资公允价值收益金额较大影响。
单看第三季度，青岛港（HK6198）营业收入50.18亿元，同比增长4.44%；归母净利润13.86亿元，同比增长3.58%；扣非净利润13.61亿元，同比增长4.83%。
青岛港（HK6198）业务向好。截至2026年9月30日的九个月，公司及其分公司、子公司、合营及联营公司合计完成货物吞吐量56337万吨，同比增长3.2%；完成集装箱吞吐量2754万标准箱，同比增长6.6%。
青岛港（HK6198）加力推进产能扩张。2026年前三季度，公司投资活动产生的现金流量净额为-26.4亿元，同比减少142.75%，主要是购建固定资产、无形资产等支出较上年同期增加。
截至2026年三季度末，青岛港（HK6198）总资产714.97亿元，比上年度末增加7.39%；在建工程余额从期初的13.51亿元增长至22.21亿元，增幅约64.4%，主要是码头及堆场建设投资增加。
此外，青岛港（HK6198）还持续推进数字化转型，加大研发投入，主要投向自动化、智能化研发项目。2022年至2025年，公司研发费用金额均超过1亿元，2026年前三季度研发费用同比大幅增长27.09%至1.45亿元。
二级市场方面，截至11月11日收盘，青岛港（HK6198）A股股价报9.74元/股，总市值约632.23亿元。
