余承东,最新发声

2026-11-13 19:40:54
作者:邱德坤
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问财摘要

1、华为与赛力斯合作打造的问界新M8在重庆上市,成为新合作模式下的首款重要产品。余承东表示,华为和赛力斯会在各自擅长的领域紧密合作,为用户提供更好的体验与服务。 2、问界重回鸿蒙智行“五界”首位,凸显了问界在鸿蒙智行的地位。问界新M8采用面向L3级自动驾驶的架构设计,搭载华为乾崑智驾ADS5与新一代全向立体融合感知系统。
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【导读】余承东亮相问界新M8上市发布会,首次阐述华为与赛力斯合作新模式

11月13日,问界新M8在重庆上市,成为外界观察华为与赛力斯(601127)确立新合作模式后的首款重要产品。

问界是赛力斯(601127)与华为打造的高端新能源汽车(885431)品牌。9月30日,华为与赛力斯(601127)签订鸿蒙智行问界业务升级战略合作协议,但尚未对新合作模式进行阐述。

如今,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在问界新M8上市发布会上表示:“我们共同研发、联合设计。”

即华为主导的工作,赛力斯(601127)全面参与;赛力斯(601127)主导的工作,华为也全面参与。

余承东表示,华为与赛力斯(601127)会在各自擅长的领域各司其职又紧密合作,一起为用户持续提供更好的体验与服务。

问界重回鸿蒙智行“五界”首位

问界新M8上市发布会由余承东开场。随即,发布会大屏幕展示鸿蒙智行的“五界”,排列顺序分别是问界、智界、享界、尊界、尚界。

9月15日,华为与赛力斯(601127)宣布调整合作模式后,华为商城及发布会主视觉曾更新品牌序列,问界从长期占据的头位移至末尾。

如今,问界重回鸿蒙智行“五界”首位,凸显了问界在鸿蒙智行的地位。

赛力斯(601127)集团董事长(创始人)张兴海表示:“我坚信鸿蒙智行强,则问界强;问界强,则鸿蒙智行更强。”

过去5年,华为与赛力斯(601127)合作打造的问界,已经收获123万名用户,验证了鸿蒙智行模式的可行性,以及汽车行业跨界融合的可行性。

鸿蒙智行是华为联合多家车企组建的智能汽车技术生态联盟,前身是华为智选车业务。

在鸿蒙智行模式下,华为深度参与产品定义、研发、质量、品牌和销售,车企主要负责整车制造与供应链落地。

问界是华为实践智选车模式的首个汽车品牌,也是鸿蒙智行“五界”中最先起势的汽车品牌,有助于华为推进与其他车企实施鸿蒙智行模式。

9月30日,华为与赛力斯(601127)签订鸿蒙智行问界业务升级战略合作协议,宣布联合组建问界业务专属团队,进一步升级问界业务,释放出继续深度合作的信号。

余承东表示,华为和赛力斯(601127)联合开发,华为负责核心技术、产品定义、产品设计,赛力斯(601127)负责整车制造、研发工程实施、营销销售服务、升级与维护。

问界新M8是新合作模式下首款车型

华为与赛力斯(601127)确立新合作模式后,问界汽车便开始频繁宣传问界新M8的各项信息,涉及外观、智能化、安全等方面。

如今,问界新M8正式上市,定位于家庭智慧旗舰SUV车型,售价37.98万元起。

问界新M8采用面向L3级自动驾驶的架构设计,搭载华为乾崑智驾ADS5与新一代全向立体融合感知系统。

张兴海表示,相较于上一款产品,问界新M8投入15亿元升级,搭载126项创新技术,希望打造长期优质的用车体验。

2026年以来,国内汽车市场陷入存量竞争阶段,多家车企陷入销量瓶颈。问界新M8的上市,被外界视为问界开启2.0时代的诸多积极因素之一。

接下来,问界还将开启全球化发展新征程。近期,问界官宣拟于2027年秋季进入欧洲市场。目前,问界已启动WVTA欧盟整车型式认证工作。

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