FF演绎“并股帽子戏法” 纳斯达克保级战愈演愈烈

2024-06-25 14:12:12 来源：金融界

　　为了坚守纳斯达克阵地，Faraday Future（FF）近日再度施展“并股大法”。6月25日，FF宣布已提交比例至多40:1的反向股票分割提案，意图通过这一操作来提高公司普通股的市场价格，从而规避被纳斯达克资本市场退市的风险。这已是FF为提升股价而采取的又一重大举措，显示出公司为留在纳斯达克“绞尽脑汁”。

　　反向股票分割，即将公司已发行的股份数量进行大幅缩减，而股东所持股份的比例不变。这种做法在股价低迷时常被采用，以期望通过减少市场上的股票数量来推高每股价格。FF此次提出的40:1并股比例可谓是大手笔，足见其提升股价的决心。

　　然而，这并非FF首次祭出反向股票分割的大旗。此前，公司已三次采用相同策略，但效果均不甚理想。由于缺乏实质性的业绩支撑，即便通过技术手段暂时提升了股价，也难以维持长久。2023年财报数据显示，FF全年收入微薄，净亏损却高达数亿美元，现金余额也仅够维持短期运营。

　　在此背景下，FF的并股计划更像是一次“急救措施”，旨在短期内提振市场信心，为公司争取更多的时间和空间来寻找破局之道。毕竟，纳斯达克对于上市公司的股价和财务状况有着严格的要求，FF若无法改善其经营状况，即便通过并股暂时提升了股价，也难以逃脱被退市的命运。

　　值得一提的是，FF创始人贾跃亭已提出“中美汽车产业桥梁战略”，并计划推出价格更为亲民的新车型。这一战略能否成功，将直接影响FF的未来命运。若新车型能够获得市场认可，将有助于改善公司的财务状况，进而提升股价，使FF真正摆脱退市的阴影。

　　此外，FF还在积极寻求外部融资，以支持其新车型的研发和生产。一旦获得战略投资，将为公司注入新的活力，有望推动FF走出困境。

　　然而，在业内人士看来，FF的当务之急仍是改善其恶劣的财务状况。并股等技术手段或许能解一时之急，但绝非长久之计。FF需要从根本上提升其产品的市场竞争力，扩大销售收入，才能真正实现扭亏为盈，稳固其在纳斯达克的上市地位。

　　总之，FF的40:1并股计划无疑是一次大胆的尝试，但其最终成效仍取决于公司能否在实质上改善经营状况。在激烈的市场竞争中，FF能否通过新战略和新车型实现逆袭，尚需时间观察。而对于投资者而言，FF的每一步动作都牵动着他们的心弦，毕竟在资本市场的舞台上，没有永远的赢家，只有不断的变革与适应才能走得更远。

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