安赛乐米塔尔通过新的谈判力图保住对利比里亚铁路和港口的控制权
来源：
商务部网站
利比里亚《每日观察家报》11月27日报道：根据最新泄露的安赛乐米塔尔（AML）与政府之间正在谈判的《矿产开发协议》（MDA）第三次修订草案及其配套文件《铁路系统运营原则》（RSOP），安赛乐米塔尔正竭尽全力保证其对利比里亚耶克帕-布坎南铁路和布坎南港的近乎完全的控制权。泄露版的修正案草案中的“至上条款”规定“如果本协议（包括RSOP）与利比里亚共和国现行或未来的任何法律发生冲突，则以本协议为准”。如果获批，将是对利国家主权的惊人侵蚀。这将使立法机关乃至法院无力强制执行未来可能与该公司利益相冲突的改革。尽管安赛乐米塔尔公开坚称新的MDA“并非旨在赋予安赛乐米塔尔垄断地位”，修订后的MDA每年将为政府带来超过1亿美元的收入。但泄露的MDA修正案和RSOP将安赛乐米塔尔的整个特许经营区域重新定义为一个“单一生产区”，并采用单一的连续采矿许可证。这将赋予AML公司决定哪些公司可以运输矿石、何时运输以及运输能力的权力。该特许权将再延长25年或更久，每年只需支付50万美元的固定采矿许可证费用。且长期以来，安赛乐米塔尔一直自行担任审计员和生产报告员，对利国家贡献透明度较低，与此同时，利比里亚在该公司的股权已从30%降至15%，也无相关说明。利比里亚的主权可能取决于国家矿业合作委员会（IMCC）能否抵制一家全球矿业巨头。这家巨头已经经历了三届政府更迭和近二十年的政治变迁。
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