IT之家 2 月 9 日消息，法拉利（RACE）官方今天宣布旗下首款电动跑车定名“Luce”，并公布该车的内饰及人机交互设计，号称能带来“令人振奋的驾驶体验”。

IT之家在此援引官方新闻稿，该车的名字“Luce”源自意大利语，意为“光”或“照明”，象征着法拉利（RACE）面向未来的坚定方向，同时印证该品牌全新命名策略，为产品线的重要新成员开启新的篇章。

据介绍，这款汽车由“iPhone、iPad 之父”美誉的前苹果（AAPL）首席设计官乔纳森 · 伊夫和施华洛世奇、耐克（NKE）“御用设计师”马克 · 纽森操刀，两人在旧金山创立的 LoveFrom 创意团队全方位参与了该车的设计。

内饰方面，这款汽车的驾驶舱被设计为简洁、统一的空间，软件与硬件同步开发，使实体结构与 UI 界面保持高度一致，使用 100% 再生铝合金，由整块铝材 CNC 加工，表面经阳极氧化处理，玻璃则是来自康宁（GLW）“大猩猩”品牌，具有高耐久、耐刮等特性。

软件方面，这款汽车的人机交互界面秉承触感、清晰、直觉三大核心理念，团队优先选择实体按键，增强人与车辆之间的互动，方向盘使用简化三幅结构，灵感来自 20 世纪 50-60 年代的木质 Nardi 方向盘，整体被分为两个控制模块，类似 F1 赛车，相比标准法拉利（RACE）方向盘轻 400 克。

走进车内可以发现，这辆车的中控台经过特别设计，行业首发彩色 E-Ink 墨水屏钥匙，具有省电优点，当钥匙插入中控台后，屏幕的颜色会由黄色为主变为黑色为主，仪表盘和屏幕同时点亮，营造舒适氛围。

同时，这款汽车一共有三块屏幕，分别在仪表盘、中控以及后排，旨在提供明确、清晰、输入输出分离的使用体验，显示字体均为定制，仪表盘屏幕内置两块重叠的 oled（885738） 面板，由三星参与开发，可实现高对比度与鲜艳色彩。

这辆车的中控屏幕则是带有球形转轴，可以自由朝向驾驶员 / 副驾驶，配备掌托，不需要低头就能操作，右侧带有球形多功能表，可切换时钟、计时器、指南针（300803）和弹射起步指南等，顶部左侧的第二块屏幕则用于显示时速、功率等高级参数，中部大屏可显示 CarPlay、空调（884113）和参数设置等信息。

总体而言，这辆汽车的内饰融合了精湛工艺、深思熟虑的创新，既致敬过去，也拥抱未来。