当地时间4月16日，法国普瓦西，欧洲汽车制造巨头Stellantis（STLA）集团宣布将于2028年后停止其在普瓦西工厂的汽车生产，并将该工厂转型为零部件制造和汽车拆解中心，届时将保留现有2000个工作岗位中的1000个。

4月初，据央视财经等多家媒体报道，Stellantis（STLA）集团表示，受美国进口汽车关税政策影响，集团决定裁撤5家位于美国工厂的900名员工。同时，受影响的还包括Stellantis（STLA）集团位于加拿大和墨西哥的两家装配厂，Stellantis（STLA）集团将暂停2家装配厂的生产业务，以减少关税带来的直接成本压力。

据了解，裁员涉及的5家工厂来自美国，包括密歇根州的沃伦冲压厂、斯特林冲压厂，印第安纳州的印第安纳变速箱厂、科科莫变速箱厂和科科莫铸造厂，上述工厂主要生产动力总成和冲压零部件，为在加拿大和墨西哥的2家装配厂生产零配件。

另外，根据计划，位于加拿大温莎市的克莱斯勒装配厂将于本月7日至21日期间暂停生产，也就是将停产两周，该工厂是Stellantis（STLA）在加拿大的3家工厂之一，拥有4000名员工。

此外，位于墨西哥托卢卡的吉普装配厂也将停工约一个月。

据了解，Stellantis（STLA）集团在美国销售的汽车约61%是在美国生产，但销量下滑导致美国工厂利用率低，此前外媒报道，关税政策可能令Stellantis（STLA）集团今年的利润减少75%。最新数据显示，今年一季度，Stellantis（STLA）在美国市场销量持续低迷，销量仅29.3万辆，同比下滑12%。

针对加拿大和墨西哥2家装配厂的生产业务暂停，不少Stellantis（STLA）员工表达担忧。Stellantis（STLA）美洲区首席运营官安东尼奥·菲洛萨在发给员工的电子邮件中表示：“正在持续评估关税对运营的中长期影响”。