中国经济网北京6月8日讯2026年5月26日，DSC Holdings Ltd.(大搜车控股有限公司，以下简称“大搜车”)正式向美国SEC提交招股书。
此前，中国证监会网站于2026年4月24日公布《关于DSC Holdings Ltd.(大搜车控股有限公司)境外发行上市备案通知书》。该公司拟发行不超过190,848,475股普通股并在美国纳斯达克（NDAQ）证券交易所上市。
招股书显示，2023年、2024年、2025年，大搜车的总收入分别为9.09亿元、9.48亿元、6.77亿元；净利润分别为-1.87亿元、-1.57亿元、-9455.9万元。
经计算，2023年至2025年，大搜车净亏损合计4.38亿元。
大搜车表示，2025年总收入同比下降28.6%，主要由于公司在2024年12月剥离B2B金融产品转介服务。
2023年、2024年、2025年，大搜车经营活动使用的现金流量净额分别为1.63亿元、2.13亿、9037.0万元。
中国经营网5月30日发布文章《大搜车赴美上市：“弹个车”争议阴霾未散过去3年持续亏损存忧》。报道指出，自2016年11月至2018年9月，大搜车先后完成由蚂蚁金服、华平投资、阿里巴巴（BABA）以及春华资本和晨兴资本领投的C轮至F轮融资，单笔金额从1亿美元递增至5.78亿美元。F轮融资收官后，大搜车估值攀升至35亿美元的历史峰值，累计融资额达12亿美元。
深圳报业集团旗下新媒体财中社6月2日发布的文章《35亿美元估值之后：大搜车赴美备案背后的重定价压力》中指出，在二手车金融领域，大搜车曾凭借“弹个车”平台写下过极为浓墨重彩的一笔。2016年推出的“1成首付，先用后买”模式，曾将公司的租赁业务推向巅峰。大量消费（883434）者在后期维权中反映，早期的销售话术模糊了融资租赁的法律关系，导致用户在第一年支付完“租金”后，面对第二年过户时银行严格的信贷审核无所适从。
报道称，这种摩擦迅速转化为法律层面的对撞。中国裁判文书网上涉及该平台的司法文书达数百篇，而截至2026年5月29日，在黑猫投诉平台上，包含搜索词“弹个车”的相关投诉累计已高达3451条，争议核心普遍集中在合同透明度与销售误导上。
