上证报中国证券网讯（记者 操子怡）北京时间6月9日晚，亿航智能（EH）公布截至2026年3月31日的第一季度未经审计财务业绩。
财报显示，今年一季度，亿航智能（EH）实现总收入2570万元，同比环比均有不同程度下降；净亏损为1.264亿元，较去年同期和上一季度均有所扩大。按非美国通用会计准则（Non-GAAP）计算，一季度经调整后的净亏损为7560万元，而去年同期为净亏损（Non-GAAP）3110万元。
具体来看，一季度亿航交付4架EH216系列eVTOL飞行器，而2025年同期交付11架，2025年第四季度则交付EH216系列61架和VT35 5架。虽然交付节奏放缓，但公司仍维持2026年全年6亿元营收指引。此外，公司毛利率维持在62.5%的较高水平，与去年同期基本持平。
作为全球首家集齐型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和运营合格证（OC）的eVTOL企业，亿航智能（EH）的商业化进展一直备受市场关注。然而，从目前情况来看，eVTOL公开商业运营仍处于起步阶段，距离大规模放量还有一段距离。
亿航在财报中表示，随着中国推进eVTOL公开商业运营，公司正与中国民航局持续协作，以满足正式开展售票飞行服务前新增的运营和安全要求。目前，获得运营合格证（OC）的两家运营商正在持续完善运营流程、地面保障体系、人员培训和应急响应机制。
亿航披露，自2025年3月获得OC以来，两家运营商已累计完成超过3000架次安全飞行任务，并保持零事故、零违规记录。同时，公司已建立票价体系、线上线下售票渠道、客户服务体系以及标准化运营流程。目前，其客户和合作伙伴已在全国建设40多个eVTOL运营点，部分站点已经投入日常运营。
相比仍处于培育阶段的载人飞行业务，无人机（885564）编队表演业务正成为亿航的重要收入来源。
财报显示，今年一季度，亿航完成22场航空媒体表演，并交付1000架GD4.0编队无人机（885564）。其中，航空媒体解决方案收入约占当季总收入的40%，成为公司收入结构中的重要组成部分。
此前6月8日，亿航宣布启动股份回购计划，未来12个月内可回购总金额不超过3000万美元的美国存托股份（ADS）或普通股。受回购消息提振，亿航智能（EH）股价当日上涨超过10%。
