一条小红书热帖背后的坚守,强生出租老驾驶员杨勇三十七载践行“海派服务”

2026-08-02 13:03:15
来源:劳动报
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AIME

问财摘要

1、一位网友在小红书笔记上分享了自己乘坐强生出租安心巡游车队司机杨勇师傅的出租车的经历,称赞车子干净整洁,司机服务专业。杨师傅已经驾驶出租车37年,保持着“活地图”的本领和“一尘不染”的车容车貌。 2、强生出租通过选拔资深驾驶员、配备高标准车辆、制定更严格的车容车貌和服务规范,推出“安心巡游”品牌,回归服务本质,提升服务品质。同时,强生出租通过“师徒结对”与“跟车带教”,将个人的职业操守转化为可量化、可复制的从业标准,让“上海服务”的温度在每一次出发中接续。
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摘要:“车子干净,是对乘客的尊重。”

近8000个点赞,一条小红书笔记意外“出圈”。一位网友从上海站打车,遇到“近十几年来最干净最整洁的一辆出租车”。司机白衬衫、深蓝裤、黑皮鞋,主动帮搬行李;车内座套雪白,空调(884113)出风口不见灰尘,全程未开导航——“完全就是个活地图,浦东浦西没有不认识的地方!”闲聊中得知,这位师傅1989年入行,从留着郭富城发型的毛头小伙,开到两鬓斑白。他说自己身体硬朗、头脑灵活,喜欢开出租车,“可惜这两年就要退休了”。

这位师傅,正是强生(JNJ)出租安心巡游车队的杨勇。

“车子干净,是对乘客的尊重;认得路,是基本功。”面对网友的盛赞,杨师傅有些不好意思。37年驾龄,他把这份“老派讲究”说得云淡风轻。上世纪八九十年代,上海出租车行业黄金期,驾驶员把整洁仪容、无异味车厢、精准路线当作职业底线——那是一种被上海人称为“老克勒”的服务精神:体面、专业、分寸感。如今网约车普及、导航盛行,杨师傅却依然保持着“活地图”的本领和“一尘不染”的车容车貌,将这份精神内化为日复一日的习惯。

对于他而言,出租车不仅是谋生工具,更是融入城市、见证时代变迁的载体。笔记结尾,网友记下他的感慨:“身体硬朗,头脑灵活,喜欢开出租车,可惜这两年就要退休了。”一句话,道出老一代职业驾驶员的眷恋与不舍。

人们的出行方式不断迭代,但乘客对安全、舒适、专业的核心需求从未改变。据介绍,杨师傅所在的“安心巡游车队”,是强生(JNJ)出租为提升服务品质、打造行业标杆而设立的特色车队。近年来,面对出行市场的激烈竞争,强生(JNJ)出租没有选择盲目打价格战,而是回归服务本质,推出“安心巡游”品牌。通过选拔经验丰富、服务意识强的资深驾驶员,配备高标准车辆,制定更严格的车容车貌和服务规范,强生(JNJ)出租试图在新时代重新定义“上海服务”。

据统计,目前强生(JNJ)出租驾龄超20年以上的资深驾驶员占比超40%。这些被乘客亲切称为“老爷叔”的老驾驶员,构成强生(JNJ)服务品质的“压舱石”。如何让这份“海派服务”在年轻一代中延续?强生(JNJ)出租给出的答案是实打实的“师徒结对”与“跟车带教”。

在车队里,新入职的驾驶员不仅要学习交通法规,更要跟着师傅实地“跑街”。从哪条小路能避开早晚高峰,到如何快速平整地铺设雪白座套、遇到突发状况如何妥善安置乘客,老驾驶员们都在日常营运中言传身教。针对日益增多的非沪籍驾驶员,带教师傅们不仅手把手教他们几句实用的上海话问候,更会在日常服务中传授服务心得,比如注重车厢的整洁无异味、保持恰当的服务距离、做到“有问必答、不问不扰”等。

“我们希望年轻驾驶员学的,不仅是认路的硬本领,更是那份对职业的敬畏心。”“车容车貌的整洁、服务细节的到位,这些老一辈留下的规矩,现在依然是我们考核的硬指标。”通过这种手把手的传承,强生(JNJ)出租正将个人的职业操守,转化为可量化、可复制的从业标准,让“上海服务”的温度,在每一次出发中接续。

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