本报讯 （记者刘钊）8月7日，蔚来（NIO）第4000座换电站暨首座第五代换电站在福建泉州正式落成，首批第五代换电站同步在北京、上海、广州、苏州、合肥、成都、泉州等7座城市投入运营，firefly萤火虫正式接入蔚来（NIO）换电体系。
蔚来（NIO）创始人、董事长、CEO李斌表示，从2018年建成第一座换电站至今，蔚来（NIO）能源（850101）基础设施建设迈上新台阶。随着充换电网络不断完善，规模化网络效应持续显现，为用户提供了更加便捷的补能体验，也成为推动产品销量增长的重要支撑。
据了解，第五代换电站采用蔚来（NIO）自主研发的新一代换电平台，兼容能力进一步提升，可根据不同底盘结构和电池包尺寸自动调整定位及紧固螺栓位置，最大支持3.5米轴距车型，实现蔚来（NIO）、乐道及firefly萤火虫三大品牌全系车型兼容，覆盖从小型车到大型SUV等不同细分市场。
数据显示，截至8月7日上午，蔚来（NIO）累计换电服务已突破1.2亿次。公司表示，换电模式已实现规模化运营，并获得市场和用户认可。目前，蔚来（NIO）ES8累计交付突破13万辆，成为2026年上半年大型SUV及40万元以上市场销量冠军，ES9累计交付量也即将突破2万辆。随着ES8、ES9以及乐道L90、L80等车型持续热销，纯电大型SUV市场进一步扩容。今年上半年，纯电三排SUV销量位居各类动力形式首位；6月份，纯电大五座SUV销量首次超过增程车型，并连续两个月超过燃油车型；今年第二季度，纯电已成为中国汽车市场第一大动力形式。
截至目前，蔚来（NIO）已累计布局充换电站9166座，其中换电站4006座、充电站5160座、充电桩（885461）29801根。在高速补能方面，公司已建成1049座高速换电站，打通“9纵11横16大城市群”高速换电网络，覆盖全国550多个城市；城市补能方面，80.1%的用户在工作地或住所3公里范围内至少拥有一座换电站。此外，公司已建成88条“加电风景线”，计划2026年累计建成超过100条，并于年内实现丝绸之路换电线路全线贯通，进一步提升长途出行补能便利性。
业内认为，随着新能源汽车（885431）市场竞争不断升级，补能基础设施已成为企业核心竞争力的重要组成部分。第五代换电站的投入运营，进一步提升了换电网络的兼容性和服务能力，有望增强用户体验，并推动换电模式在更多细分市场加快普及。
