8月15日，越南航空一架波音（BA）787-9客机执行从德国慕尼黑飞往越南河内的VN34航班时，在起飞过程中出现异常延迟抬轮，用尽4000米跑道并发生尾部擦地(tailstrike)，导致严重受损，被迫放油并返回起飞机场。
这架波音（BA）787-9客机从26L跑道升空，过晚的拉起导致机身尾部撞击跑道，并损坏了跑道灯。航空爱好者分享的现场视频显示，飞机在跑道末端附近才抬轮，尘土飞扬，尾部明显接触地面；着陆后可见主起落架轮胎严重破损，机尾复合结构有刮擦与穿刺痕迹。
事故发生后，飞机爬升至约9000英尺高度，机组人员经检查发现轮胎压力出现异常，决定返航慕尼黑。
飞机在空中盘旋大约两个小时，排放燃油且经过2次低空进场后降落，飞机着陆时，左侧主起落架冒出浓烟。
越南航空当晚发布声明确认，VN34航班因技术原因在起飞后返回慕尼黑机场。航班由波音（BA）787-9执行，机组严格遵照标准程序处置并安全着陆，机上全体乘客与机组人员均安全，乘客已下机并被安置在航站楼。
航空公司表示正协同相关部门调查事件具体原因，同时为受影响旅客协调安置方案与替代出行安排。待技术检修完成、确定后续运行方案后，越航将对外发布更多消息。
涉事飞机VN-A867为2016年交付的波音（BA）787-9。
目前飞机还停在慕尼黑机场停机坪接受详细检查。跑道灯光与飞机结构损伤程度有待进一步评估，飞机预计需较长时间维修。
