IT之家10月28日消息，美国飞机制造商波音（BA）公司昨日(10月27日)宣布下调2026全年飞机交付目标，称需要更多时间才能提升产能。受此影响，波音（BA）股价当日一度下跌约10%，创2025年4月以来最大跌幅，并触及18个月低点。
波音（BA）首席执行官凯利.奥特伯格(Kelly Ortberg)周二表示，公司将无法实现全年交付500架737系列飞机的目标；此外787“梦想客机”的交付量将接近90架，处于此前指引区间的低端。公司原计划将737月产能由目前约47架提升至52架，但这一目标预计要到2027年上半年才能实现。
过去几个月，波音（BA）公司的股价表现落后于标普500（SPX）指数。
业绩方面，波音（BA）第三季度商用飞机部门亏损6.97亿美元(IT之家注：现汇率约合46.57亿元人民币)，明显大于市场预期的约3.61亿美元(现汇率约合24.12亿元人民币)。不过，该亏损较上年同期大幅收窄；公司整体亏损降至1.16亿美元(现汇率约合7.75亿元人民币)，收入同比增长4%至241.88亿美元(现汇率约合1,616.01亿元人民币)。
首席执行官凯利.奥特伯格(Kelly Ortberg)表示，波音（BA）的改善进程“并不总是完全线性的”，但公司仍在正确轨道上。分析认为，交付节奏放缓令市场对其复苏速度的信心受挫，尤其是737Max作为波音（BA）最畅销机型，其产能爬坡进度直接影响现金流和利润修复。
值得注意的是，波音（BA）第三季度自由现金流为4.64亿美元(现汇率约合31亿元人民币)，高于市场预期的3.25亿美元(现汇率约合21.71亿元人民币)；公司预计今年自由现金流约20亿美元(现汇率约合133.62亿元人民币)，明年达到30亿美元(现汇率约合200.43亿元人民币)，并在2029年升至100亿美元(现汇率约合668.1亿元人民币)。
波音（BA）同时重申，计划于明年开始交付777-9宽体客机，但该机型交付时间已较最初计划推迟约六年。
