由于生产速度放缓，美国飞机制造商波音（BA）公司表示民用飞机部门将裁员约5%。据公司网站数据，截至2025年12月，该部门拥有50494名员工。
一架客机停在英国克劳利盖特威克机场波音（BA）公司机库外的停机坪上。
波音（BA）公司副总裁、波音（BA）旗下民用飞机集团总裁兼首席执行官斯蒂芬妮.波普在致员工的一封信中说，调整生产计划并减少飞机产量，导致波音（BA）“目前处于人员过剩状态”。为此，波音（BA）将通过裁员和自然减员相结合的方式削减岗位，“让我们的工厂和供应链合作伙伴有更多时间来实现稳定”。裁员通知将于12月开始发出。
波音（BA）公司高层此前已暗示将放缓提高飞机产量的计划。他们在10月下旬的一次电话会议上表示，波音（BA）将无法实现2026年的交付目标。波音（BA）公司总裁兼首席执行官凯利.奥特伯格表示，预计在2027年下半年之前不会大幅提高737MAX机型的产量。
他同时提到，公司预计要到2029年才能实现100亿美元自由现金流目标，较市场分析师此前预期延后一年。历经多年危机与负面风波后，波音（BA）声誉受损、债务高企，且面临更严苛的监管审查，在投资者眼中，这一现金流目标是其财务复苏进程里至关重要的里程碑。
在因安全问题导致长期财务亏损后，投资者一直将提高737MAX的产量视为实现营收和利润增长的关键。与此同时，波音（BA）在提升其热门机型787宽体客机的产量方面也面临困难，未能实现从每月8架增至10架的目标。
财报显示，截至第三季度末，波音（BA）公司未交付订单总额达到创纪录的7454.31亿美元，其中民用飞机订单超过6300架。
