钠离子电池板块大涨 产业化持续加速 券商预计2025年市场将超500亿
7月23日,钠离子电池大涨。截至发稿,中色股份(000758)、东方锆业(002167)涨停,格林美(002340)、鸿达兴业(002002)涨超9%,盛和资源(600392)涨超8%,科力远(600478)、湘电股份(600416)、三祥新材(603663)等个股纷纷跟涨。
此前,宁德时代(300750)将于今年7月左右发布钠离子电池,光大证券在研报中指出,宁德时代的入局将会促进钠离子电池的产业化。
相比目前主流的锂电池,钠离子电池有三大优势:
1)存量丰富,钠是地壳中第六丰富的元素,地球中的钠含量占比约2.5%-3.0%,大约是锂元素的1000倍。目前全球探明的可供开采的锂资源储量仅能满足14.8亿辆电动汽车的供电需求。而我国在2020年机动车保有量就已达3.72亿辆。尽管目前由于我国电动汽车占比较低,并未显露资源的压力,但随着保有量进一步攀升,锂资源供应的隐患将日益凸显。
2)成本更低。根据中科海钠披露的数据,钠离子电池(NaCuFeMnO/软碳体系)的正极材料成本,仅为锂离子电池(磷酸铁锂/石墨体系)正极材料成本的40%左右。同时中科海钠通过对碳源前驱体进行调研,发现无烟煤的成本低,平均1800元/吨,用无烟煤制备无定形碳负极材料将有利于大幅降低电池成本,并通过实验,最终研制出了无烟煤基钠离子电池负极材料。另外,钠离子不会与铝形成合金,因此钠电池的负极可以用成本更低金属铝箔作为集流体,也能够起到降低成本的作用。总的来看,据专家计算,钠离子电池最终的成本可以比锂离子电池少30%-40%。
3)安全性更高。安全性更高。全球锂电池起火事故频出,电动汽车起火事件不断,储能电站起火也时有发生。据不完全统计,2011-2021年间,全球共发生32起储能电站起火爆炸事故,其中,日本1起、美国2起、比利时1起、中国3起、韩国24起。
钠离子电池在储能、电动两轮车与A00级别汽车领域均有较好的应用前景。光大证券在研报中预计2025年国内钠离子电池潜在应用场景的需求量为123GWh,以磷酸铁锂电池价格计量,对应537亿元左右的市场空间。
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