【行业观察·MTBE】供需矛盾凸显 MTBE市场将会加剧“内卷”
【导语】受国内需求弱势以及出口窗口关闭的影响,国内MTBE供过于求矛盾进一步凸显,考虑到后期国内仍有超过900万吨的新增产能计划释放,MTBE行业“内卷”或将进一步加剧。
供需矛盾加剧MTBE价格持续下降
2024年5月份开始国内MTBE价格便进入下行通道,进入8月份之后跌势更是加剧,截至9月4日国内MTBE均价为6008元/吨,较8月1日下跌679元/吨,跌幅超过10%。究其原因,主要在于MTBE产量增加与下游消费偏弱以及出口下降所造成的供需矛盾。
消费增速不及供应增速MTBE供应面持续宽松
根据数据显示,2024年1-8月国内MTBE总产量1042.82万吨左右,同比上涨11.02%;2024年1-8月国内MTBE消费量预计在904.49万吨左右,预计同比上涨6.41%左右。虽然MTBE消费量同比也处于上涨趋势,但是受新能源汽车迅速扩张的影响,MTBE消费增速明显低于供应增速,MTBE供应持续处于供过于求态势,导致MTBE价格承压下行。
MTBE出口预期下降明显加剧市场业者看空预期
2024年1-6月国内MTBE出口总量150.88万吨,与去年同期相比大幅上涨98.40%。受MTBE工厂出口集港的支撑,国内MTBE现货供应持续处于偏紧态势,在整个化工市场表现相对不景气的情况下,MTBE价格表现出较强的抗跌性,与2023年同期相比跌幅在4.50%左右。但是随着国外汽油市场行情不景气,MTBE的价格也持续下行,国内MTBE价格与国外价差进一步拉大,出口商谈难以达成,进入下半年之后国内MTBE出口量呈现出较明显的下滑趋势。由于外贸订单多为远期合约,一般提前1-2月商谈,但目前根据了解,8月国内MTBE出口量预计在12万吨左右,9月份预计4万吨左右,10月订单暂未听闻。受出口预期下滑的影响,国内市场业者对于后市多有看空预期也在一定程度上加快了MTBE价格的下滑速度。
未来计划投产装置数量较多部分开车时间或将延后
截至目前国内MTBE装置总产能在2446万吨左右,年度产能利用率在60%左右,处于较严重的产能过剩状态。但是受近几年脱氢MTBE装置盈利能力表现良好、炼化一体化以及乙烯项目的规划,国内MTBE行业即将迎来新一轮的产能扩张期。根据市场调研,2024-2026年国内有超过900万吨的MTBE产能开建或者立项。由于我国MTBE行业已经处于较严重的产能过剩状态,未来新增产能的投建将会进一步加剧国内产能淘汰步伐,MTBE行业“内卷”进一步白热化,不排除有部分装置根据市场情况向后调整装置开车计划。
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