一周盘点|海航控股近一周跌2.13%, 近一个月涨1.66%
2024年12月16日-2024年12月20日,上证指数跌0.7%,报3368.07点。创业板指跌1.15%,报2209.66点。深证成指跌0.62%,报10646.62点。海航控股(600221)近一周跌2.13%, 近一个月涨1.66%, 近一年涨36.30%。
【竞品行情回顾】
| 股票简称 | 股票代码 | 近一周涨跌幅 | 近一月涨跌幅 | 近一年涨跌幅 |
|---|---|---|---|---|
| 南方航空 | 600029 | -6.71% | 3.41% | 17.22% |
| 春秋航空 | 601021 | -3.98% | -6.31% | 14.38% |
| 吉祥航空 | 603885 | -5.68% | -0.90% | 18.61% |
| 中国国航 | 601111 | -7.43% | 1.40% | 9.63% |
| 华夏航空 | 002928 | -6.75% | -10.10% | 4.31% |
| 中国东航 | 600115 | -5.18% | -0.25% | 6.05% |
【一周相关资讯】
公司新闻
海航控股宣布天津航空以股权抵债,或将跻身国银金租前十大股东行列
概要:海航控股与子公司天津航空宣布进行重大资产重组,天津航空将4.99%国银金融租赁股份用于抵偿海航控股的欠款,交易金额约7720万元。此举旨在减轻天津航空财务负担,同时提升海航控股资产质量,增强盈利能力。交易后,海航控股将成为国银金租前十大股东之一,进一步拓展金融租赁领域布局。该交易需监管批准,海航控股将保持信息透明。
天津航空以股抵债,海航控股将直接持有国银金租4.99%的股份
概要:海南航空控股发布公告,天津航空拟以其持有的国银金融租赁4.99%股权(631,274,060股)抵偿对海南航空的欠款,金额为772,034,254.86元。此次交易为关联交易,不构成重大资产重组。
概要:海航控股于12月18日跌至1.86元/股,成为“一元股”,市值803.81亿元。根据《股票上市规则》,若连续20个交易日收盘价低于1元,可能面临退市风险。财务数据显示,海航控股2022年净亏损202.47亿元,2023年和2024年三季度净利润分别为3.11亿元和21.73亿元。
海航控股:2024年11月集团收入客公里同比增长39.16%,旅客运输量同比增长27.95%
概要:海南航空控股发布2024年11月运营数据,显示收入客公里同比增长39.16%,旅客运输量增长27.95%。1-11月累计数据也表现良好,收入客公里同比增长19.78%。11月新增2架飞机,运营总数达347架。
海航控股:三年革新向“新” 数智领航织密海南自贸港“空中丝路”
概要:海航控股(600221)自1993年成立以来,已连续安全运行31年,飞行超过1000万小时。作为海南自贸港主基地航司,该公司致力于构建高效的空中通航网络,未来将推动海南自贸港建设。海航控股在全国六大区域运营八家航司,2024年上半年预计运营1400条航线,力争国际航线班量恢复至2019年水平。加入辽宁方大集团(000055)后,公司深化产品创新,推出多条“精品快线”。
概要:海航控股11月运营数据显著增长,收入客公里同比增39.16%至9353.11百万公里,旅客运输量增27.95%至5072.15千人次,客运运力投入增29.01%至11393.77百万公里,客座率达82.09%。海南航空航班正常率96.02%排名第一。公司将继续优化航线及服务,抓住旅游复苏机遇。
概要:海航控股宣布引进2架新飞机,至2024年11月底合计运营347架。该月收入客公里同比增长39.16%,旅客运输量增长27.95%。
海航控股:2024年11月收入客公里同比增长39.16%,收入吨公里同比增长41.27%
概要:海航控股发布公告,2024年11月,集团收入客公里同比增长39.16%,收入吨公里增长41.27%,旅客运输量增长27.95%,客运运力投入增长29.01%,客座率上升5.99个百分点。
海航控股:三年革新向“新” 数智领航织密海南自贸港“空中丝路” 丨海南资本市场提“质”向“新”系列报道⑥
概要:海南自贸港将加快发展新质生产力,证监会主席吴清强调需调整相关制度以支持潜力企业。海航控股在加入辽宁方大集团后,致力于构建全球空中通航网络,推动海南自贸港建设。
行业新闻
概要:天津滨海机场于12月20日恢复“天津—札幌”航线,由天津航空执飞,班期为每周三、五、日。首班航班客座率达93%,反映出冬季旅游需求强劲。该航线的恢复丰富了机场的国际航线网络,进一步推动了日韩方向航线的加密与恢复。目前,天津至日本和韩国的航班每周累计超过55班。
概要:日喀则和平机场新开航线,提升区域交通便利性。
概要:烟台机场开通长春=烟台=香港航线,标志着长龙航空首条国际航线的投入运营。航班每周四次,提升了烟台与粤港澳大湾区的经贸联系。自2024年冬航季起,烟台机场国际航班增至每周44班,进一步丰富出行选择并促进对外交流。
概要:广州新机场项目获得国务院立项批复,预计12月25日启动前期工程,定位为粤港澳大湾区国际航空枢纽,取代佛山机场。项目将引入四条轨道交通,提升区域交通便利性。
海南机场提升宽体机保障能力 美兰机场单日最大可保障宽体机达200架次
概要:海南机场(600515)集团为应对2025年春运需求,计划增加近600名保障人员,并加大硬件设施投入,确保旅客顺畅出行。海口美兰机场完成廊桥改造,释放9个机位;三亚凤凰机场优化机坪机位,提升服务能力。
概要:广州新机场项目近日获得国务院立项批复,总投资达419.39亿元,预计于12月25日启动前期工程。该机场将成为粤港澳大湾区的重要航空枢纽,规划目标年为2035年,年旅客吞吐量可达3000万人次,远期目标为2050年8000万人次。项目单位为广东机场集团佛山高明机场有限公司,建设将推动区域经济发展。
概要:鄂州花湖机场作为全国首个专业货运机场,致力于提升航空物流效率,推动区域经济发展。通过“E转全球”中转品牌,机场优化了中转业务流程,成立项目专班提供一站式服务,解决了以往协调难、效率低的问题。目前,机场已梳理出16种空空中转业务模式,提升了业务透明度和效率,助力实现“货通全球”目标。
前11个月上海浦东机场口岸跨境电商直购出口单量同比增长超20%
概要:今年前11个月,浦东机场监管跨境电商直购出口商品4.76亿票,货值716.62亿元人民币,单量同比增长20.2%。随着国外圣诞节及跨年备货旺季的到来,出货量显著提升。上海海关推动电子放行和高效通关,提升跨境电商物流效率,确保出口商品顺利出境。
概要:绩溪通用机场建设启动,预计投资3.46亿元,工期2年,助力地方经济和低空经济发展。项目将满足短途运输、应急救援等需求,提升宣城市交通运输体系。
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