“黄埔-南沙”!内外贸集装箱同船运输业务启动
近日,广州港(601228)穿梭巴士“穗航906”在南沙港搭载5个从沙特阿拉伯和马来西亚进口的集装箱货物及60个内贸集装箱货物,同船运抵黄埔新港集司码头,这是黄埔新港口岸首次操作内外贸同船运输业务。
内外贸集装箱同船运输,是指从事承运海关监管货物的外贸内支线船舶,经海关同意后可充分利用剩余的舱位同时承载内贸集装箱货物。该模式可有效提升驳船装载率,增加支线驳船航线密度至“天天班”,进一步优化内贸和外贸集装箱货物的运输流程,实现“同船配载、同船运输、同船抵达”,激发驳运市场活力,促进物畅其流。为确保本次内外贸集装箱同船运输业务顺利开展,关港加强紧密协作,完成运输工具备案、货物报关、驳船运输等业务流程,及时协调解决操作过程中存在的问题,保障全流程操作顺畅有序。
黄埔港区地处广州市传统制造业腹地,是全国最早开展集装箱运输的港区之一,具备成熟的集装箱驳运服务体系,多年以来与南沙港区形成良好的内外贸业务联动基础。在黄埔海关、广州海关大力支持下,黄埔-南沙已有“湾区一港通”等通关便利化措施以及云堆场、WGO等物流业务模式,叠加本次启动的内外贸同船运输业务,将进一步增强黄埔-南沙国际物流供应链通道服务能力,助力地区进出口贸易发展,同时也是贯彻落实广东省及广州市高质量发展,推进广州市构建内外贸双循环发展格局的重要举措。
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