3月21日，人形机器人板块大跌，襄阳轴承（000678）（000678.SZ）开盘直线跳水，截至收盘，股价跌停。

　　事实上，自2月28日以来，与机器人“绯闻”不断的襄阳轴承股价一路狂飙，在A股“科技狂欢”之下，收获了15天10板，股价一度创下历史新高，截至3月21日收盘，最新市值为78.2亿元，股价年内累计涨幅超160%。

　　针对机器人领域的布局情况，《华夏时报》记者3月21日致电了襄阳轴承，董秘办相关工作人员表示，近期没有利好信息，公司主要从事汽车轴承的生产，轴承可以应用于减速器，但公司目前并没有减速器，暂无机器人轴承的市场应用。

　　15天上涨近140%

　　近期，人形机器人引爆A股，游资炒作热情被激活。此前名不见经传的襄阳轴承“沾上”机器人概念之后，股价自2月28日至3月20日走出了15天10板，区间涨幅高达139.24%，位居两市涨幅榜前列。

　　北京社科院副研究员王鹏向《华夏时报》记者表示，当市场上出现新技术或热门概念时，投资者往往会产生一种“唯恐错过”的心理，导致大量资金涌入相关股票，从而在短期内推高股价，形成涨停板。

　　记者注意到，襄阳轴承自身行业、基本面并无过多亮点，近期的连板走势，更多是受二级市场方面的推动。

　　公开资料显示，襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，公司股票“襄阳轴承”于1996年在深交所上市，目前主要从事汽车轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务，主要产品为汽车轴承、等速万向节等。

　　襄阳轴承被二级市场打上“机器人标签”，或源自于公司在互动平台上的一则回复。2024年9月，襄阳轴承表示，机器人减速器主要用谐波减速器和RV减速器，其支撑轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同。公司目前的高效率、低振动、薄壁等轴承技术都可应用于机器人减速器轴承。

　　随后，襄阳轴承在公告中，多次强调“截至目前，公司暂无机器人轴承的市场应用”。

　　襄阳轴承还表示，公司股票价格短期大幅上涨，出现股票交易严重异常波动情况，存在市场情绪过热的情形，可能存在短期涨幅较大后的回落风险。

　　近期散户数量激增

　　究竟是谁在炒作襄阳轴承？从龙虎榜数据来看，可以捕捉到一些游资的身影。

　　2月28日至3月20日期间，襄阳轴承接连十次登上龙虎榜，国君咸宁咸宁大道、国君宜昌沿江大道、中国银河（601881）北京中关、开源西安西大街、华宝上海东大名路、华鑫上海宛平南路等知名游资的身影显现。

　　与此同时，散户也在“蜂拥而入”。数据显示，2月28日至3月10日，公司股东户数已从3.81万户激增至6.26万户，短短不足一个月内，增幅高达64.31%。此外，被称为散户集中营的“拉萨天团”在3月18日、3月17日、3月14日、3月13日、3月11日、3月7日等多次登上龙虎榜，显示出大量散户在跟风入场。

　　值得注意的是，机构资金在撤退。3月20日龙虎榜数据显示，买入的前五营业部中，买入最多的是华鑫上海宛平南路，买入金额达4226万元，国君宜昌沿江大道、中信浙江分公司、开源西安西大街也分别贡献了3899万元、3778万元和3653万元的买入金额。当天，机构专用席位出现了3034万元的净卖出，位居卖出榜第一位，华林北京分公司、中金上海分公司、东莞南京分公司也占据卖方前五的三个席位，合计卖出近8300万元。

　　公司业绩长期承压

　　股价一路狂飙之下，公司业绩却表现惨淡。数据显示，襄阳轴承2018年至2023年的净利润分别为-5602.00万元、1325.36万元、-9352.77万元、-4883.94万元、-1.27亿元、-6004.17万元。

　　相比净利润，扣非净利润一向被认为更能反映公司真实盈利状况，而在这一指标上，襄阳轴承连续13年“告负”。

　　具体来看，2012年至2023年期间，公司扣非净利润连续12年亏损，累计亏损约6.86亿元；到了2024年，襄阳轴承依旧深陷亏损“泥潭”，业绩预告显示，公司预计2024年实现净利润-3500万元，扣非净利润-4900万元。

　　业绩长期亏损，也导致其资金面临一定压力。截至2024年三季度末，该公司货币资金余额为1.93亿元，短期借款为3.97亿元，资产负债率高达62.04%。

　　王鹏指出，很多散户追逐热门概念时，并没有对公司或相关技术进行深入了解。他们只是简单地认为，与热门概念相关的公司都会受益，从而盲目买入。

　　谈及风险方面，王鹏强调，市场炒作和热门概念往往会导致股票价格出现大幅波动，投资者需要注意投资风险。在一些情况下，市场炒作甚至可能伴随着市场操纵行为，投资者需要警惕这种风险，避免成为操纵者的牺牲品。

　　他还表示，投资者应该仔细甄别信息的来源和真实性，避免被误导而做出错误的投资决策。