全钢轮胎:1-2月出口高位盘整 累计增幅回落
【导语】2025年前两个月中国全钢轮胎(40112000,下同)出口表现延续高位盘整,尽管累计出口在去年高基数基础上继续走高,但相对增幅较上年有所回落。
高位盘整然累计增幅回落
2025年中国全钢轮胎出口表现延续高位盘整,尽管前两个月累计出口在去年高基数基础上继续走高,但相对增幅较上年有所回落。具体来看,今年春节假期分散在1月末、2月初,导致这两个月出口环比均呈现季节性走低,其中2月降幅较为明显。然而,由于去年2月基数较低,今年2月的出口同比仍实现增量。
阿联酋、沙特阿拉伯优势凸显
从中国轮胎出口贸易伙伴来看,阿联酋已成为中国轮胎出口的最大贸易伙伴,累计出口量同环比均呈现明显增幅。一方面是阿联酋作为中国轮胎在中东的最大贸易集散地,承担着区域六成以上的贸易中转;另一方面是阿联酋国内轮胎生产无法满足需求,需要高度依赖进口,而中国轮胎凭借其产能规模及性价比优势成为中东的主要供应国;再者得益于阿联酋等贸易伙伴的关税利好,降低当地进口商的进口成本的同时,提高轮胎进口意向。
沙特阿拉伯作为中东地区的经济大国,其汽车市场几乎完全依赖于进口,为包括轮胎在内的汽车零部件提供了巨大的市场空间。其次沙特阿拉伯地处欧、亚、非三大洲的交汇点,是连接东西方的重要桥梁。公路运输作为其主要方式,对轮胎的需求自然不言而喻。再者沙特阿拉伯政府为出台了一系列鼓励外资进入政策措施,为中国轮胎出口企业创造了更加有利的营商环境。
中东、非洲维持较强支撑
从中国轮胎出口结构来看,非洲及中东地区对中国轮胎出口需求维持较强支撑,相对东南亚、欧洲、拉丁及北美地区对中国轮胎需求表现有所减弱。具体来看,前两个月中国轮胎出口非洲及中东地区的累计增幅分别为5.47%和2.75%,出口比重分别为17.01%和21.20%。中东地区成为中国轮胎出口的主要增量市场,在出口贸易伙伴排名中阿联酋位列第一,沙特阿拉伯紧随其后。与此同时,中国轮胎对东南亚、欧洲及拉丁美洲地区的出口累计均呈现不同幅度的下滑。
综合来看,2025年前两个月中国全钢轮胎出口实现良好开局,延续高位盘整态势。但受到贸易壁垒及高基数相应的影响,未来中国轮胎出口可能面临高位回落的可能。但是长期来看,中国轮胎在政策支持、贸易多元化及产业升级驱动下仍具有较强的增长动能。
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