五洲交通2024年财报：营收增长11.61%，净利润增速放缓至5.69%
3月28日，五洲交通（600368）发布2024年年报，公司实现营业总收入18.23亿元，同比增长11.61%；归属净利润6.98亿元，同比增长5.69%；扣非净利润6.42亿元，同比仅增长1.28%。尽管营收表现亮眼，但净利润增速明显放缓，扣非净利润增速更是低至1.28%，显示出公司在成本控制和盈利能力方面面临挑战。
公路运营：ETC使用率提升，但养护成本压力隐现
五洲交通在公路运营方面取得了一定进展，ETC使用率在全区名列前茅，坛百路、岑罗路的ETC综合使用率分别位列全区第一和第三。公司通过精细化管理、稽核打逃等措施，努力增加通行费收入。然而，尽管ETC使用率提升，公司在养护成本方面的压力不容忽视。坛百路通车年限已达17年，虽然未明显增加养护费用，但长期来看，路面使用性能的维持将面临更大挑战。此外，公司所辖路段总体PQI值为94.2，虽然表现良好，但如何在高龄路段上持续保持这一水平，仍需进一步优化养护策略。
物流园区：招商租赁逆势上扬，但盈利能力待提升
金桥市场在2024年表现突出，新增租赁面积同比增长50%，并成功引入多家生鲜配送龙头企业，生鲜配送中心出租率显著提升。此外，金桥市场年交易额超115亿元，年交易量超220万吨，蔬菜供应量占南宁市的比例达60%。然而，尽管招商租赁表现亮眼，物流园区的盈利能力仍有待提升。万通物流园通过创新报关业务，实现了新车出口的突破，但整体报关收入的增长并未显著带动利润的提升。物流园区的经营管理工作虽然迈上新台阶，但如何在扩大规模的同时提升盈利能力，仍是公司需要解决的问题。
市值管理：化解“破净”问题，但股价表现疲软
五洲交通在2024年通过多项市值管理举措，成功化解了股价“破净”问题，股东持股人数上升55.27%。公司年内开展了6场直面投资者活动，并首次参加中国一东盟博览会，全面展示公司形象，提高了在资本市场的曝光度。然而，尽管市值管理取得了一定成效，公司股价表现依然疲软。截至3月28日收盘，五洲交通股价报4.39元，下跌3.94%，主力资金净流出3789.55万元。股价的持续低迷反映出市场对公司未来盈利能力的担忧，如何在市值管理的同时提升股价表现，仍是公司面临的重大挑战。
五洲交通在2024年通过优化资源配置、提升运营效率，实现了营收的稳步增长，但净利润增速的放缓、养护成本的潜在压力以及股价的疲软表现，均显示出公司在未来发展中仍需克服多重挑战。
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