规模化量产与技术降本成效显著，黑芝麻（000716）智能在2024年实现了营收的快速增长，同比大增51.8%，创历史新高。

　　“预计2025年乘用车NOA渗透率将达20%，2030年L2级以上智能汽车渗透率将突破90%。”在近日的中国电动汽车百人会上，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章表示，中国已全面迎来智驾平权新时代。

　　除了自动驾驶市场，黑芝麻智能正在不断拓展应用场景，包括商用车、车路云一体化及智能影像等业务，商业化进程快速推进；预计芯片和计算平台年内可在机器人领域实现批量出货，可在智能交通、智能工业等场景产生规模化收入。

　　营收大幅增长

　　3月31日，黑芝麻智能发布2024年度业绩报告，公司2024年营收达4.74亿元，较2023年的3.12亿元同比大增51.8%，创历史新高；归母净利润3.13亿元，实现扭亏为盈；毛利率从2023年的24.7%提升至2024年的41.1%，规模化量产与技术降本成效显著。

　　对于亮眼的业绩，黑芝麻智能表示，2024年，公司自动驾驶芯片和解决方案不断实现突破性量产，领航辅助驾驶（NOA）功能快速升级迭代。公司依托现有量产车型，主攻新能源头部车企，延伸至燃油车头部车企，提升智驾方案渗透率。同时，公司将产品向商用车、专用车、车路云一体化及人形机器人等领域验证和拓展，业务形态和场景更具多元化，不断实现规模效应和商业化突破。

　　在近期高工智能汽车发布的《2024年度中国市场传统自主品牌乘用车NOA行泊一体域控计算方案供应商市场份额》榜单中，黑芝麻智能凭借A10000芯片的出货量，以12.15%市场份额位列榜单第三。

　　领跑智能驾驶

　　黑芝麻智能的营收大增，主要得益于公司在智能驾驶领域的持续落地。

　　回顾2024年业务进展，公司在2024年年报中披露，一是高速NoA量产加速，城市NoA量产落地；二是工具链算法持续升级，核心IP实现重大突破；三是产品矩阵和应用场景更加丰富，商业化进程加速推进。

　　黑芝麻智能表示，公司A1000系列芯片已经在吉利（包括但不限于领克系列、银河系列等）、东风（包括但不限于eπ系列）及比亚迪（002594）等头部车企实现规模化量产交付。公司基于A1000系列芯片的高速NoA方案，已实现全国高速覆盖以及多个主要城市快速路的覆盖。武当C1200系列跨域融合芯片成功完成了城市无图NoA的功能验证，并与中国一汽、东风、安波福、均胜电子（600699）、斑马智行等企业达成深度合作。

　　公司C1236芯片打造专注高阶智驾领域的产品，实现单芯片支持高速NoA行泊一体功能，并基于鸟瞰（BEV）无图方案实现城市NoA等场景应用。C1296芯片则主打跨域融合计算，单芯片覆盖座舱、智驾、泊车及车身控制等多域功能，支持舱驾一体方案。

　　截至2024年末，武当C1200系列芯片已获得2家主流原始设备制造商（OEM）量产定点。

　　在核心IP方面，黑芝麻智能于2024年底发布了新一代AI模型设计的高算力芯片平台武当A2000系列产品。该产品支持基于BEV+Transformer的端到端大模型，全面覆盖从城市NoA到全无人驾驶Robotaxi的多层级自动驾驶场景。

　　展望2025年，公司表示，计划进一步拓展更多智驾车型，推动基于下一代系列芯片方案实现量产交付，提升芯片和方案的渗透率。公司已和头部Tier1合作进行基于武当A2000系列的智驾方案开发，预计今年完成实车功能部署，并争取实现获得头部大客户对A2000的车型定点。

　　始于车，不止于车

　　黑芝麻智能只是一家自动驾驶芯片和解决方案商吗？公司的答案是：始于车，但不止于车。

　　公司在2024年年报中披露，依托公司芯片及解决方案的持续迭代，公司不断拓展应用场景，包括商用车、车路云一体化及智能影像等业务，商业化进程快速推进。

　　黑芝麻智能透露，在机器人领域，A2000芯片及C1200家族芯片赋能机器人及具身智能领域，公司将陆续与多家机器人主体企业的合作。在应用场景落地上，公司升级打造的Patronus 2.0系统已落地环卫车、重卡，自动紧急制动（AEB）、盲区检测、环视等领域。在车路云一体化方面，公司下一代边缘计算单元可提升路侧感知精度，适配智慧交通场景，可支持L4无人驾驶与智能网联；目前已在成都、天津等试点项目实现交付。

　　展望2025年，公司表示，预计公司芯片产品和方案将在年内实现在机器人领域的批量出货；作为基于ASIC架构的AI推理芯片，公司现有的A1000系列、C1200系列以及最新发布的A2000产品，可应用于更多场景，预计芯片和计算平台年内可在智能交通、智能工业等场景产生规模化收入。

　　2030年L2级以上渗透率将突破90%

　　展望未来发展，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章最新的说法是：黑芝麻智能正以自主创新推动智能驾驶从“技术尝鲜”迈向“全民普惠”。

　　在近日的中国电动汽车百人会上，单记章在主题演讲中表示，近两年，黑芝麻智能曾分别提出“L3级别自动驾驶5年目标具备可行性”以及“智驾平权时代即将到来，NOA会下探到10万级别车型”的行业观点，而这一切在今年公司两大重要车企合作伙伴——比亚迪和吉利的发布会上均得到印证。比亚迪全面开启了智驾平权时代，吉利则在浩瀚平台基础上提出“安全平权”的重要概念。

　　援引第三方数据，单记章预计，2025年乘用车NOA渗透率将达20%，2030年L2级以上智能汽车渗透率将突破90%。

　　在演讲中，单记章透露，A2000家族芯片结合C1200家族芯片，能够为具身智能机器人提供领先的“大脑”和“小脑”平台方案。目前，黑芝麻智能与傅利叶、武汉大学刘胜院士团队等已在灵巧手及人形机器人领域达成合作。