中马传动2024年财报:净利润腰斩,分红方案引争议

2025-04-02 18:52:48 来源: 金融界

  4月2日,中马传动603767)发布2024年年报,公司营业收入为9.08亿元,同比下降17.8%;归母净利润为3325万元,同比下降54.3%;扣非归母净利润为3271万元,同比下降55.6%。尽管公司在新产品开发和市场拓展方面取得了一定进展,但净利润的大幅下滑和分红方案的争议性引发了市场的广泛关注。

  净利润大幅下滑,经营压力凸显

  中马传动2024年的净利润仅为3325万元,同比下降54.3%,扣非净利润也同比下降55.6%。这一下滑幅度远超市场预期,尤其是在第四季度,公司更是出现了1687万元的亏损,同比下降352.8%。这一数据表明,公司在2024年面临着巨大的经营压力。

  尽管公司在年报中提到了市场开发、新产品研发、质量提升等方面的努力,但这些举措并未能有效扭转净利润下滑的趋势。特别是在新能源汽车减速器ZME240的批量供货方面,虽然取得了一定进展,但整体贡献有限,未能成为公司业绩的强劲增长点。

  分红方案争议:净利润的185.66%用于分红

  中马传动在年报中公布了2024年度的利润分配预案,拟向全体股东每10股派发现金红利2元(含税),预计总分配金额为6173万元,占本年度归母净利润的185.66%。这一分红方案引发了市场的广泛争议。

  一方面,公司在净利润大幅下滑的情况下,仍然选择高比例分红,显示出公司对股东回报的重视。然而,另一方面,这种高比例分红可能会对公司的现金流和未来发展产生不利影响。特别是在公司净利润仅为3325万元的情况下,6173万元的分红金额显然超出了公司的实际盈利水平,可能会进一步加剧公司的财务压力。

  市场表现不佳,股价持续下跌

  中马传动的市场表现同样不容乐观。2025年3月24日至26日,公司股票连续3个交易日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%,显示出市场对公司未来发展的悲观预期。尽管公司在年报中提到了多项经营举措,但市场似乎并未对这些举措给予足够的信心。

  此外,公司股价在2025年以来的表现也较为疲软,尽管年内股价上涨了24.79%,但近5个交易日下跌了12.13%,显示出市场对公司短期前景的担忧。特别是在公司净利润大幅下滑和高比例分红的背景下,市场对公司的未来盈利能力产生了质疑。

  总结

  中马传动2024年年报显示,公司在市场拓展、新产品研发、质量提升等方面取得了一定进展,但净利润的大幅下滑和高比例分红方案引发了市场的广泛关注。尽管公司对股东回报的重视值得肯定,但在净利润仅为3325万元的情况下,6173万元的分红金额显然超出了公司的实际盈利水平,可能会进一步加剧公司的财务压力。未来,公司需要在提升盈利能力、优化分红政策等方面做出更多努力,以恢复市场信心。

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商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒,双方就中德汽车产业合作、欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行交流。王文涛表示,中德汽车产业合作基础深厚,德国汽车企业是中国改革开放的见证者、参与者和受益者。中国对外开放的大门只会越开越大,利用外资的政策没有变也不会变,希望德国汽车企业把握机遇,坚定投资中国的信心。王文涛表示,当前国际形势复杂严峻,个别国家单边主义、保护主义做法严重破坏国际经贸秩序和全球产供链稳定,汽车行业首当其冲。中国和欧盟是捍卫多边主义和自由贸易的两大支柱,希望德国汽车工业协会继续发挥积极作用,推动德国和欧盟坚定维护多边贸易体制和全球产供链稳定,并同中方相向而行,在尊重国际经贸规则的基础上,早日妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案。穆勒表示,近日,德国汽车工业协会和多家会员企业参加上海车展,对中国汽车产业电动化、数字化发展印象深刻,进一步坚定了将中国作为最重要市场的看法。汽车产业应坚持全球化,通过开放与合作应对挑战,盲目加征关税无益于全球经济稳定。协会坚决反对贸易保护主义,期待欧中电动汽车案磋商尽快取得积极进展,妥善化解贸易摩擦,并鼓励德国车企扩大对华投资,欢迎中国车企赴德投资,共同推动汽车产业升级和技术创新。(商务部)
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