在公司首次出现亏损时，中捷精工（301072）(301072.SZ)依然对未来充满信心，但公司实际控制人却要套现。
近期，中捷精工（301072）发布业绩预告，公司2024年净利润亏损2075万至2955万元；扣非净利润亏损1758万至2504万元。
长江商报记者发现，这是中捷精工（301072）近年来，净利润连续第5年下滑，并首次出现亏损。
2024年10月，中捷精工（301072）发布2024股权激励计划草案，公司2027年业绩考核为营业收入不低于11.5亿元。这也表示，以2023年营业收入为基数，中捷精工（301072）力争营业收入4年增长约59%。
然而，4月6日晚间，中捷精工（301072）发布公告，公司收到公司控股股东、实际控制人魏忠出具的减持公告，魏忠拟减持公司股份不超过104.3万股，减持原因为个人资金需要。
截至公告日前一个交易日收盘，中捷精工（301072）股价为19.88元/股，以此计算，魏忠此次减持可套现约2073万元。
捷成新能源规模效应未显现
2021年9月，中捷精工（301072）上市。公司主营业务为汽车精密零部件的研发、生产和销售。公司主要产品为减震零部件产品，用于消除来自汽车动力总成、路面及空气的振动和噪声，提升汽车行驶过程中的平顺性及舒适性。
近期，中捷精工（301072）发布业绩预告，公司2024年净利润亏损2075万至2955万元；扣非净利润亏损1758万至2504万元。
这是中捷精工（301072）近年来，净利润连续第5年下滑，并首次出现亏损。
中捷精工（301072）表示，2024年，公司紧紧围绕战略规划及经营目标开展各项工作，注重业务长期健康成长，实现全年营业收入预计较上年同期有所提升。
对于由盈转亏，中捷精工（301072）介绍，2024年，公司的高强度汽车零部件（881126）智能化生产线基地项目、烟台通吉汽车零部件（881126）有限公司工厂扩建项目等项目逐步验收，目前尚处于产能爬坡期，相关的设备折旧、固定费用等同比增加。
同时，中捷精工（301072）表示，公司合并报表范围下的控股子公司捷成新能源汽车（885431）科技(无锡)有限公司(简称“捷成新能源（850101）”)系公司在新能源（850101）储能（885921）领域的战略布局，虽然2024年全年营业收入同比快速增加，但由于规模效应尚未显现，2024年亏损金额有所增加。
由此，中捷精工（301072）对收购捷成新能源（850101）形成的商誉进行了初步减值测试，对相关商誉计提了减值。
资料显示，2022年7月，中捷精工（301072）投资捷成新能源（850101），系基于捷成新能源（850101）主要产品为新能源（850101）电池托盘、储能（885921）液冷箱体等，符合公司在新能源（850101）领域的业务布局。增资时，捷成新能源（850101）可辨认净资产评估公允价值为614.65万元，与账面价值相同。公司增资金额为2100万元，增资后公司持有捷成新能源（850101）5%股权，享有可辨认净资产公允价值的份额为1481.87万元，交易产生商誉618.14万元。
2024年上半年，捷成新能源（850101）实现销售收入930.44万元，净利润亏损755.36万元。
中捷精工（301072）表示，随着公司新生产线产能利用率及规模效应的提升、产品结构的优化，以及持续实施降本增效等措施，公司盈利能力未来有望改善。
实控人拟减持不超过1%股份
对于未来发展，中捷精工（301072）的确充满期待。
2024年10月，中捷精工（301072）发布的2024股权激励计划草案显示，限制性股票的授予价格(含预留授予)为12元/股，是本激励计划草案公告前1个交易日公司股票交易均价23.99元/股的50%。
不过，中捷精工（301072）公司层面的考核未涉及到利润方面。
具体来看，中捷精工（301072）第一个解除限售期为2025年营业收入不低于8.6亿元；第二个解除限售期为2026年营业收入不低于10亿元；第三个解除限售期为2027年营业收入不低于11.5亿元。
中捷精工（301072）2023年的营业收入为7.24亿元，这也表示，公司力争营业收入4年增长约59%。
就在中捷精工（301072）对未来发展充满期待时，其实际控制人却要减持公司股份。
4月6日晚间，中捷精工（301072）发布公告称，公司收到公司控股股东、实际控制人魏忠出具的《关于减持所持江苏中捷精工（301072）科技股份有限公司股份的减持计划（883921）告知函》。魏忠拟自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价交易的方式减持公司股份不超过104.3万股，即不超过公司当前总股本的1.00%，减持原因为个人资金需要。
截至公告日前一个交易日收盘，中捷精工（301072）股价为19.88元/股，以此计算，魏忠此次减持可套现约2073万元。
目前，魏忠直接持有中捷精工（301072）股份2450万股，占公司总股本的23.40%；其一致行动人魏鹤良持有公司股份2550万股、无锡普贤投资合伙企业(有限合伙)持有公司股份1200万股、无锡东明天昱投资合伙企业(有限合伙)持有公司股份600万股、无锡宝宁投资合伙企业(有限合伙)持有公司股份370万股，合计持有公司股份4720万股，占公司总股本的45.07%。
长江商报记者注意到，中捷精工（301072）毛利率基本呈现下滑趋势。
2017年至2023年，中捷精工（301072）毛利率分别为28.71%、26.31%、25.87%、24.13%、18.07%、13.70%和15.49%。
2024年前三季度，中捷精工（301072）毛利率仅12.63%，为公司2017年有可查数据以来历史最低水平。
而2024年半年报显示，上半年，公司前五名客户收入占比为74.75%，客户集中度相对较高。公司下游客户主要为国内外知名汽车整车（881125）厂商和一级零部件供应商，包括天纳克、威巴克、博戈、长城汽车、住友理工等，上述客户业务规模相对较大，且公司系其汽车减震零部件产品的主要供应商，使得公司前五大客户收入占比相对较高。
中捷精工（301072）也强调，虽然公司与主要客户保持着长期稳定合作关系，但不排除未来公司与主要客户合作关系发生不利变化，或者主要客户生产经营情况发生波动，导致其对公司产品的需求量减少，进而导致公司经营业绩出现波动。
