2025年4月10日，兴通股份（603209）发布公告，称公司日前接待了投资者杭州城投、申银万国投资、厦门国贸（600755）资本、中金公司（601995）、方正证券（601901）等机构参与了调研。

部分问答情况如下：

问题：美国针对中国船舶征收港口费用、美国301调查、关税政策对公司外贸业务的影响？

回复：目前公司外贸业务航线主要分布在亚洲、中东、地中海、欧洲、南美2洲等地区，几乎没有美国市场业务(自公司进入国际航运市场只去过一次美国航线)，且公司目前外贸化学品船队体量较小，短期内不会对公司的外贸业务造成不利影响。公司开展外贸业务具有差异化竞争优势，包括船舶绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等优势，公司会紧盯市场变化，灵活调整运输路线，从而在未来全球化学品运输市场保持充分的竞争力。

问题：请问公司在国际业务上获取订单的优势是什么？

回复：公司采取差异化竞争的策略积极参与国际业务。

(1)国际化学品船呈现明显的老龄化趋势，截至2024年12月末，全球化学品船舶中船龄10年以上的船舶数量占比达67.43%，15年以上的船舶数量占比48.85%，公司以新建化学品船舶投入国际市场，目前平均船龄3.8年，远低于行业平均船龄，在国际化学品航运中具有较强市场竞争力；

(2)国际化学品船中不锈钢船占比较低，不锈钢船具有较强的适货性，能够满足高端货物的运输需求。截至2024年12月末，全球化学品船中不锈钢船的数量占比约为28.22%。公司外贸化学品船中，不锈钢船数量占比50%，同时新建造的12艘高端化学品船计划在2025年上半年至2027年上半年陆续投入运营，将进一步提高公司的不锈钢化学品船占比，有利于提高公司在国际化学品航运中的竞争力；

(3)应对IMO温室气体减排战略和欧盟排放交易体系(EUETS)的施行，公司积极布局双燃料船舶建造，目前已签约建造6艘25,900载重吨双燃料不锈钢化学品船舶，年轻化、绿色化、高端化的船舶更符合客户需求，更具竞争优势；

(4)公司在新加坡设立国际商务运营团队，利用新加坡全球航运中心的优势及团队的专业能力，在获取高端订单上具有较强优势。

问题：近两年国内有新增产能投产，请问公司是否有获取新客户订单？

回复：公司以安全、环保、合规的作业规程、较低的货损率及高效精准的船期管理，全方位满足客户“保质、保量及船期准时”的要求。凭借高标准的安全质量管理体系、坚实的运力保障、专业高效的运输服务等优势，公司拥有稳定的客户资源，并受到客户的认可和青睐。

在保持原有客户服务质量的基础上，公司积极开拓新客户。公司于2023年与盛虹炼化签订包运合同，2024年盛虹炼化已成为公司的前五大客户之一。除此之外，公司已与山东裕龙石化有限公司和巴斯夫(中国)有限公司签订了包运合同。