Yole 2025 行业报告:禾赛连续四年全球激光雷达市占率第一

2025-04-11 20:02:22 来源: 证券之星

  近日,国际权威研究机构YoleGroup发布了《2025年全球车载激光雷达市场报告》1(LidarforAutomotive2025,以下简称《报告》)。《报告》指出,禾赛在车载激光雷达市场摘得三项全球第一:全球车载激光雷达市占率第一、全球ADAS激光雷达市占率第一、全球L4自动驾驶激光雷达市占率第一,也成为了行业唯一一个连续四年获“多项全球第一”殊荣的企业,充分彰显了其在全球激光雷达市场中的领先地位及持续领跑态势。

  连续四年全球车载激光雷达第一助推行业规模激增60%

  《报告》显示,2024年全球车载激光雷达市场迎来爆发式增长,市场规模攀升至8.61亿美元,同比增长60%。在这一背景下,禾赛以33%的市场份额连续四年位居全球总营收榜首,在产品性能、量产交付及全球化布局上展现出强大的综合竞争力。

  蝉联全球乘用车市场市占率榜首禾赛ATX助力激光雷达走向大众标配

  根据《报告》,ADAS乘用车激光雷达市场正在快速扩张,自2018年以来全球已有约120款车型搭载激光雷达,且搭载量正加速提升——仅过去两年就有近40款新车型实现光雷达上车。在这一背景下,禾赛凭借卓越的产品研发能力与大规模量产优势,再次蝉联全球市占率第一的佳绩。

  《报告》显示,作为全球激光雷达应用的核心增长引擎,中国正实现将激光雷达延伸至更亲民的10万元级车型。2024年,中国激光雷达制造商供应了全球乘用车市场92%的激光雷达,其中ADAS领域同比增长68%。以比亚迪002594)和理想汽车为代表的行业头部企业正持续引领这一浪潮——比亚迪"天神之眼"智驾系统已在主流车型实现规模化部署,理想汽车宣布将在2025年全系车型实现激光雷达标配,标志着高阶智驾技术向大众市场加速渗透。

  禾赛科技凭借革命性产品ATX在这一浪潮中实现了关键突破,ATX凭借极致性价比与极致性能的核心优势,已渗透至10万元级的车型,并被众多客户规划为2025年量产车型的标配,让激光雷达成为高阶智驾不可或缺的"安全气囊",助推激光雷达实现从"高端选配"到"大众标配"的历史性跨越。

  4月10日,搭载禾赛激光雷达的零跑B10正式上市,价格已下探到11.98万元,据此前官方预售数据,超过70%用户选择了激光雷达智驾版,预示着激光雷达普及化时代的加速到来。

  目前,禾赛已与22家国内外车企达成超120款车型的量产定点合作,覆盖比亚迪、理想、小米等头部品牌,并与一家欧洲顶级主机厂达成多年独家定点合作,为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达,覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型,是至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单。

  全球L4自动驾驶市占率第一禾赛成为全球头部Robotaxi企业首选

  《报告》显示,2024年全球L4自动驾驶激光雷达市场规模达1.66亿美元,同比增长35%,禾赛以61%的市占率连续四年蝉联榜首,为Zoox、Aurora、Apollo、滴滴、小马智行、文远知行等全球头部自动驾驶公司提供核心传感器支持。

  作为全球领先的激光雷达制造商,禾赛拥有深厚的专利储备和卓越的技术创新能力。截至2024年12月底,禾赛已在全球范围内累计拥有近1800项授权专利及专利申请。根据权威全球专利检索数据库智慧芽显示,禾赛在全球及国内专利公开数量、授权数量以及PCT国际申请数量方面均位列行业第一。同时,禾赛也是全球数字激光雷达专利技术储备最早、最深厚的激光雷达企业,体现了禾赛强大的技术实力和前瞻的战略眼光。

  《报告》统计,目前,全球前十大Robotaxi公司中,有八家选择禾赛作为激光雷达供应商,禾赛成为全球头部Robotaxi企业的首选,充分印证了其技术方案的可靠性与行业认可度。

  2025年持续保持领先助推行业交付突破300万台

   YoleGroup高级分析师PierrickBoulay表示:“禾赛科技持续领跑市场,印证了其稳健的商业模式及全域创新能力。伴随行业持续发展,禾赛将凭借独特优势地位,在新兴机遇中实现战略卡位。”

  禾赛科技创始人及CEO李一帆表示:"我们非常荣幸连续第四年获得YoleGroup权威认证,蝉联全球激光雷达市场领导地位。在激光雷达行业正经历变革性发展的当下,国内外的汽车厂商已广泛认识到激光雷达是智能驾驶的“安全件”。我们的核心优势源于创新迭代与量产能力的双重优势,这一驱动力始终根植于禾赛的战略,即以极致性能与卓越性价比持续创造客户价值。"

   YoleGroup预测,在中国头部车企的推动下,2025年全球激光雷达交付量将突破300万台。作为全球首家且唯一实现全年盈利的上市激光雷达企业,禾赛正加速释放规模化优势,2025年规划年产能超200万台,预计交付量达120万至150万台。YoleGroup认为,基于中国智能汽车市场的庞大需求,以及独特的全球化业务优势,禾赛有望在2025年持续保持其行业领先地位。

  本文中的数据代表第三方估计,并非公司的官方数据。禾赛官方信息请参见公司财报。

  1.LidarforAutomotive2025:https://www.yolegroup.com/product/report/automotive-lidar-2025/

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近日,美国贸易代表办公室宣布对中国海事、物流和造船领域301调查的最终措施。希腊航运金融协会主席乔治·克西拉达基斯在接受总台记者采访时表示,美方相关做法不但对中国,对包括希腊在内的其他各国也是不公平的,并且美国的做法还将扰乱全球贸易秩序。乔治·克西拉达基斯表示,近年来,中国造船业发展迅速,中国已经成为希腊航运公司主要船舶供应国。希腊航运金融协会主席乔治·克西拉达基斯:中国建造的船舶已经占到了希腊航运公司船舶订单总额的近七成。我们愿意与中国保持近年来建立的造船业合作。我们很担心美国的做法,因为没有任何造船厂,能够代替和承接中国的造船产能。乔治·克西拉达基斯认为,美国想要振兴其造船业,本身无可厚非,但这不应该通过打压他国的方式来实现。美方相关措施不但对中国,对包括希腊在内的其他各国也是不公平的。希腊航运金融协会主席乔治·克西拉达基斯:我认为,不但希腊船东,很多美国企业也反对美方决定。希腊船东认为美方向中国建造的船只收取费用不公平,尤其是他们投入了巨资购买中国船舶,他们不应被美国政客用税费玩弄。乔治·克西拉达基斯表示,美方对中国建造船只收取高额费用,这一费用航运公司不会承担,必将转嫁给出口商或进口商,最终由消费者承担。这将推高贸易成本,扰乱全球贸易秩序。(央视新闻)
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