央企出手，大秦铁路（601006）（601006.SH）被举牌。

　　4月10日晚，大秦铁路发布公告，公司被中国中信金融资产管理股份有限公司（以下简称“中信金融资产”）举牌，其持有公司A 股普通股10.07亿股，占公司总股本的5%。

　　持股5%，中信金融资产已经是大秦铁路第二大股东。中信金融资产还表示，未来12个月内可能进一步增持。

　　“西煤东运”“北煤南运”，在国家能源运输体系，大秦铁路占有十分重要的战略地位，且公司总体上具有较为稳定的盈利能力。

　　数据显示，2017年至2023年，大秦铁路年度盈利均超百亿。2006年上市以来，公司累计盈利逾2000亿元（不含2024年第四季度）。

　　大秦铁路积极回报股东。上市以来，公司坚持年年向股东派发现金红利，累计已经派发红利超过1000亿元。

　　积极回报股东的底气是，除了盈利能力总体稳定外，大秦铁路的财务状况较好。截至2024年9月末，公司资产负债率仅为18.65%。

　　上市以来首次被举牌

　　上市近19年，大秦铁路首次迎来真正意义上的举牌。

　　4月10日晚，大秦铁路发布公告称，公司收到收到中信金融资产出具的《简式权益变动报告书》，告知其通过委托设立的单一资产服务信托——中信信托壹号资产服务信托项目于二级市场增持公司201.25万股股票。本次增持后，中信金融资产合计持有公司A 股普通股约10.07亿股，占公司已发行股份总数的5%。

　　公告显示，本次权益变动前，中信金融资产持有大秦铁路约10.05亿股股份，占其当前总股本的 4.99%。4 月 9 日至 10 日， 中信金融资产通过委托设立的单一资产服务信托——中信信托壹号资产服务信托项目于二级市场通过竞价交易方式增持大秦铁路201.25万股，交易均价约为 6.68 元/股。

　　长江商报记者发现，2024年7月3日，大秦铁路曾披露，中信金融资产对大秦铁路的持股比达到5%，也算是一次举牌。

　　不过，此次举牌并非通过二级市场增持实现的，而是通过债转股实现的。当时，中信金融资产对持有的 3001万张大秦转债实施转股，使得中信金融资产持有大秦铁路普通股达到9.07亿股，占公司总股本的5%。

　　此后，中信金融资产进一步将持有的可转债转股，到2024年9月末，其对大秦铁路的持股比上升至5.51%。

　　2020 年 12 月 14 日，大秦铁路发行面值总额 320 亿元的可转债，2021 年 6 月 18 日进入转股期。

　　伴随着可转债转股，大秦铁路的总股本也明显扩大。如在2024年6月底，公司总股本约为176.19亿股，今年2月10日，总股本约为201.47亿股。

　　中信金融资产积极转股，大秦铁路股本在扩大，因此，其持股比下降。本次通过二级市场增持，公司完成举牌，成为大秦铁路第二大股东。

　　中信金融资产还表示，未来12个月内，可能进一步增持大秦铁路股票。

　　长江商报记者发现，此次中信金融资产举牌，是大秦铁路自2006年上市以来首次被举牌。目前，公司控股股东中国铁路太原局集团持股比为48.97%。中信金融资产前身是中国华融资产管理公司，2022年3月，公司党委划转至中国中信集团党委管理，2024年1月，更名为中信金融资产。目前，公司主要股东包括中国中信集团、财政部、中保融信私募基金有限公司、中国人寿（601628）保险（集团）公司等。

　　2024年，中信金融资产实现收入1127.66亿元，较上年大幅增长60%；归母净利润是上年同期的5.4倍，创六年来最好水平。当年底，公司资产总额（合并资产总额）9843.29亿元，较上年末增加162.25亿元。

　　累计现金分红超千亿

　　中信金融资产举牌，是看好大秦铁路的发展前景。

　　中信金融资产在简式权益变动报告书中表示，公司看好大秦铁路发展前景及价值认可，拟通过增持提升对大秦铁路的影响力，支持大秦铁路做强做优，并按照市场化、法治化原则拓展业务合作空间，实现互利共赢。

　　大秦铁路确属一家优质公司。

　　大秦铁路主要经营铁路客、货运输业务，同时向国内其他铁路运输企业提供服务，其中，以煤炭运输为主。

　　大秦铁路路网纵贯三晋南北，横跨晋冀津京两省两市，拥有的铁路干线衔接了中国北方地区最重要的煤炭供应区域和中转枢纽，线路营业里程为3149公里，在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中处于“承东启西”的战略位置，在国家煤炭运输大格局中处于重要地位。

　　因此，大秦铁路拥有充足的货源，其主要客户多为大型煤炭产销企业。

　　2022年、2023年，大秦铁路货物发送量分别完成6.8亿吨、7.3亿吨，占全国铁路货物总发送量的13.7%、14.5%。其中，公司完成煤炭发送量5.6亿吨、6.2 亿吨，占全国铁路煤炭发送量的21%、22.5%。

　　2024年，大秦铁路的大秦线累计完成货物运输量3.92亿吨，略低于2023年。

　　大秦铁路的盈利能力总体稳定。经营业绩数据显示，2007年至2009年，大秦铁路实现的归属母公司股东的净利润（简称“归母净利润”）分别为61.09亿元、66.80亿元、65.30亿元，2010年开始，公司归母净利润迈入百亿规模之列，且从2010年至2023年的14年间，除了2016年的归母净利润低于百亿元，有13个年度的归母净利润均均超过百亿。

　　截至目前，大秦铁路尚未披露2024年经营业绩。

　　数据显示，2006年上市以来，大秦铁路实现的归母净利润累计达到2004.09亿元（不含2024年第四季度）。

　　盈利能力稳定的大秦铁路积极回报股东，上市以来，公司已累计派发现金红利1084.07亿元，平均分红率达54.09%。

　　大秦铁路的财务状况较好。截至2024年9月末，公司资产负债率为18.65%。