4月25日晚，动力新科（600841）(600841)发布了2024年年度报告。报告显示，2024年公司实现营业收入64.67亿元；实现归母净利润-19.99亿元，较上年同期减亏4.64亿元，经营韧性显著增强。

2024年，国内柴油机行业面临产能过剩、需求不足以及市场竞争白热化的多重挑战，行业整体形势严峻。动力新科（600841）作为行业的重要参与者，同样受到一定冲击。

面对行业困境，动力新科（600841）坚持稳中求进工作总基调，以新发展理念和高质量发展为指导，积极做好国内外市场开拓，扩大市场增量，努力加强技术研发，提升产品竞争力。

在市场开拓方面，动力新科（600841）积极布局多元市场，深度挖掘潜在需求。报告期内，公司加大车用、船机、电站、出口柴油机等配套市场的开拓工作，业外配套市场表现亮眼，同比增长12.4%，其中，业外车用配套市场更是以78%的同比增速实现逆势增长；船电配套市场累计同比增长20%，领先行业约7个百分点，彰显了公司在细分领域的竞争优势；工程机械（881268）配套市场也成功止跌，同比增长6%，为公司业绩稳定贡献了力量。

在技术研发方面，目前动力新科（600841）已开发并投产的12VK柴油机产品适用于商业地产、通讯、工业动力、数据中心等领域，并已开始实现在数据中心的应用案例。2025年初，动力新科（600841）更是携手OEM伙伴斩获中国移动（600941）2025至2026年柴油发电机年度集采产品，这批发电机组采用了12VK等多款电站产品。随着数据中心等领域对动力设备提出更高要求，公司敏锐捕捉市场需求，正全力推进16VK等新一代柴油机研发。

2024年，动力新科（600841）持续加大投入，加快新产品开发步伐。全新平台项目16VK、16V135、17J非道路产品、8Y非道路产品、D25配WGT等新产品项目相继立项，并按照既定计划有序推进。这些新产品的研发与推出，不仅进一步丰富了公司的产品型谱，满足了不同客户的多样化需求，更显著提升了产品的技术含量和市场竞争力，为公司在激烈的市场竞争中赢得了先机。

在新能源（850101）项目方面，电池PACK项目实现SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡等的产品型谱布局全覆盖，并已实现部分客户的外配套批量交付，电驱桥项目已完成部分外配套客户的产品开发验证，运行状态良好。

进入2025年，尽管市场竞争依然激烈，但动力新科（600841）凭借卓越的产品品质与市场开拓能力，在柴油机销售领域取得重大提升。今年一季度，公司柴油机实现销售42911台，同比增长12.33%，展现出强劲的增长势头。一季度柴油机销售的逆势增长，不仅是对公司过去一年努力的肯定，更为公司2025年的发展注入了强大的信心和动力。

值得一提的是，动力新科（600841）在发布财报的同时，也发布了董事会的换届选举议案，新一届董事会呈现出年轻化、专业化的特点，杨怀景和郝景贤新任董事的加入，为公司董事会注入了新鲜血液与活力。同时，公司保持独立董事及管理层团队的稳定，确保了公司战略的连续性与决策的科学性。

对于未来，动力新科（600841）将继续保持战略定力，积极应对市场变化。在市场开拓上，公司将进一步优化市场布局，拓展国内外市场份额；在技术研发上，公司将加大创新投入，推动产品升级换代，提升核心竞争力。(厉平)