浙江世宝（HK1057）5月13日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年5月12日接受9家机构调研，机构类型为其他、基金公司、海外机构、证券公司（399975）、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

问：公司2024年度及2025年一季度营收和净利润都同比大幅增长，增长的主要是哪些具体业务板块或者产品品类驱动的？

答：公司营收的增长，主要受益于产品结构优化、单车配套价值提升两大核心驱动因素，以及多元化客户拓展。利润增长主要受益于公司业务规模扩大的同时，各项费用控制有效，占营收比例下降。总体来看，公司增长具备较强的可持续性，未来将继续围绕智能化、电动化技术路线，强化与战略客户的协同，推动业绩稳健增长。

问：公司2024年度营收中产品收入分类构成是怎么样的？

答：2024年度，公司营业收入构成进一步优化，电动化、智能化产品占比显著提升，与传统机械产品形成协同发展的良好格局。具体分类如下：电动化、智能化产品占比73%，传统机械及其他产品占比27%。

问：请问公司毛利率是否有进一步改善的空间，以及所面临的年降及拟采取的降本增效措施？

答：2024年公司整体毛利率为20.94%，公司通过高附加值新产品的规模化量产，实现了整体成本的优化，带动毛利率同比提升。由于公司新产品在技术领先性、功能复杂性及性能指标上具备竞争优势，其市场定价能力显著优于传统产品，从而对毛利率改善形成了正向贡献。当前，汽车行业竞争加剧，整车厂商持续的价格调整策略对上游供应链形成传导效应，作为核心零部件供应商，公司积极应对行业挑战，在成本管控方面采取了一系列措施。降本增效措施方面，公司已系统性推进以下举措：1）通过优化组织架构及流程再造，提升内部运营效率；2）在产品设计阶段强化模块化开发与工艺创新，从源头降低材料与制造成本；3）扩大公司集中采购范围，提升议价能力，同时推动战略供应商协同降本。

问：公司海外收入占比不高，是否有出海给海外客户建厂配套的打算？

答：目前，公司海外收入占比相对较低，但全球化战略是公司中长期发展的重要方向之一。在海外建厂方面，公司目前暂无明确的海外生产基地建设计划，但公司正与多家国际知名车企推进资格认证，积极拓展国际市场，提升全球配套能力。公司将持续跟踪全球汽车产业转移趋势，特别是新能源（850101）及智能驾驶（885736）供应链的重构机遇，动态优化海外拓展路径。

问：Q2的订单情况如何？目前排产情况如何

答：公司4月的经营情况良好，预计二季度将延续24年度及25年一季度的增长态势。公司的排产根据订单安排，公司的生产能力可以满足订单需求。

问：现有公司产能水平能满足多少产值？以及未来产能规划。

答：公司2024年产能利用率维持在80%-90%的合理区间，整体生产效率处于较好水平。公司将综合考虑在手订单及新业务拓展规划部署产能建设，保持产能布局与市场需求动态匹配。未来，浙江世宝（HK1057）将围绕“智能化、电动化”战略，打造高效、敏捷的供应链体系。

问：请问公司SBW线控转向技术情况和展望？产品成熟度如何？

答：公司在线控转向（SBW）领域已深耕多年，软硬件技术储备扎实，已获得多家主流车企的定点，项目开发有序推进中，部分项目最早预计2026年量产。长期来看，随着L3+自动驾驶普及和法规放开，SBW作为关键执行部件前景广阔。

问：乘用车与商用车的产品销售收入占比分别是多少？

答：根据公司2024年度经营数据，乘用车（884099）业务占比约82%，商用车业务占比约18%。公司在乘用车（884099）、商用车领域均实现了电动化、智能化产品的量产;

调研参与机构详情如下：

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