据中国船舶（600150）消息，1月28日，中国船舶（600150）集团旗下江南造船举行第100个B型舱完工仪式。自2021年首个B型舱完工以来，历经1700多天，江南造船在B型舱围护系统与超大型乙烷运输船（VLEC）领域实现跨越式发展，成功打破了国外对低温围护系统的技术垄断。

研发升级方面，江南造船的自主技术研发历程清晰：2014年启动自主研发；2019年完成B型模拟舱建造，验证核心技术；2020年首个实船用B型舱开工；2021年首个B型舱完工，并成功交付全球首艘配置“BrilliancE ”围护系统的VLEC，实现我国在高端液货舱核心装备的首次自主集成与实船应用突破；2025年，完全自主研制的PnFCOMBi绝缘系统首次实舱应用，完善了全链条技术体系。

建造突破方面，自2020年6月首个B型舱开工以来，建造团队通过工艺创新和流程优化，实现了效率的显著提升。具体表现为：绝缘安装周期（883436）从45天缩短至20天；关键焊缝自动化覆盖率达100%；5%Ni钢高效焊技术实现规模化应用和迭代升级；单舱建造周期（883436）从140天缩短至88天。

第100个B型舱的成功交付，标志着自主B型舱技术体系已实现从工程验证到稳定量产。目前，江南造船正持续拓展B型舱围护系统的船型应用，致力于突破LNG围护系统领域的技术垄断，推动完全自主研制的B型舱大型LNG运输船进入实船建造阶段。

原文：新年开门红 | 百舱里程，是跨越，亦是起点（来源：中国船舶（600150））