据华光源海消息，本周，国际物流与航运领域迎来多项重要动态，涵盖航线网络优化、港口资产收购、码头运营调整及企业战略表态等多个方面，全球主要航运公司持续布局以应对市场变化。

1. Premier Alliance（AENT）跨太航线更新

海洋网联船务（ONE）于1月30日宣布，将在Premier Alliance（AENT）联盟框架下，自2026财年起，其FP2航线将新增挂靠越南海防港。此举旨在优化服务网络、缩短运输时间并提升船期可靠性。航线挂靠港序将相应调整。

2. 万海航运收购大阪码头使用权

万海航运宣布以约8700万美元收购日本大阪港C9集装箱码头的使用权，以加码日本港口基础设施布局，强化亚洲区内核心航运网络。该公司表示，投资将提升运营自主权与作业效率，并稳定日本至中国台湾等核心航线的舱位供给。C9码头是大阪咲洲核心集装箱物流片区的重要泊位。

3. 巴拿马两大港口运营过渡

巴拿马最高法院裁定此前授予巴拿马港口公司（PPC）的特许经营权违宪后，巴拿马海事管理局于1月30日宣布，政府已启动运营过渡计划，以确保克里斯托瓦尔港与巴尔博亚港这两大重要港口的运营连续性，保障全球供应链稳定。

4. MSC明确表态不涉足北极航道

地中海航运（MSC）首席执行官索伦·托夫特近日公开明确表示，MSC现在及未来均不会使用俄罗斯以北的“北方航道”这一北极航线。其决策主要基于对航行安全、船员风险以及保护脆弱生态系统的考量，并强调其现有船队与网络足以满足客户需求。

5. 达飞成立新港口合资公司

达飞集团于1月28日宣布，与美国投资基金斯通派克（Stonepeak）合资成立UNITED PORTS LLC。斯通派克投资24亿美元持有25%股份，达飞持有75%股份并保留运营控制权。交易预计2026年下半年完成，所得资金将用于达飞核心业务扩张及提升供应链运力。

6. 长荣海运开通拉美新航线

长荣海运宣布于1月底新增拉美直达航线WSA6。该航线进一步扩大了长荣在拉美地区主要港口的覆盖，兼顾墨西哥、中美洲及南美西港口，旨在通过缩短航程优化区域服务网络，助力客户增长。

7. 万海航运地中海航线升级

万海航运对其FM1地中海航线进行全面扩舱升级。该航线直穿苏伊士运河，提供直达埃及亚历山大（ALX）（新港）、土耳其伊兹米特、伊斯坦布尔及梅尔辛等港口的稳定服务。

8. 赫伯罗特新码头公司投入运营

赫伯罗特于1月27日宣布，其旗下汉萨全球码头勒阿弗尔分公司正式开启运营。该公司于2025年3月收购了法国勒阿弗尔港CNMP LH码头60%的股权，并已进行重大投资，包括订购14台混合动力跨运车，预计2026年初交付。

原文：国际物流重要动态一周集锦（第九十一期）（来源：华光源海）