近期，多个汽车制造实体公布了其2026年1月的销售数据，并对外披露了年度经营目标。市场销售数据呈现出结构性变化，部分企业增长显著，部分则出现下滑。

2026年1月，新能源（850101）车购置税政策由免征调整为减半征收。中国汽车流通协会表示，政策切换与春节假期错位是导致当月市场动能偏弱的主要原因。

新能源汽车（885431）是指采用新型动力系统，完全或主要依靠电能、氢能等清洁能源（850101）驱动的汽车。它区别于传统燃油车，是汽车产业向电动化、智能化转型的核心载体。当前，新能源汽车（885431）的市场渗透率与保有量是衡量产业发展阶段的关键指标，其销售表现直接受到国家补贴政策、基础设施建设以及技术迭代速度的影响。

目前，据羊城晚报消息显示，2026年1月，多家新势力车企销量环比大幅下滑，半数跌幅超过40%。其中，小鹏汽车（HK9868）环比下滑46.65%，理想汽车（HK2015）下降37.5%。但从同比数据看，鸿蒙智行交付57915辆，同比增长65.6%；小米汽车（886064）交付超3.9万辆；蔚来（NIO）汽车交付27182辆，同比增长96.1%；极氪交付23852辆，同比增长99.7%；零跑汽车（HK9863）交付32059辆，同比增长27%。中国汽车流通协会指出，市场需求减弱与2025年底车企冲量促销提前释放需求，以及2026年消费（883434）刺激政策细则尚在落地有关。

据金融时报消息显示，多家车企公布了2026年销量目标。小米汽车（886064）向全年55万辆的交付目标发起冲击。理想汽车（HK2015）设定了2026年55万辆的销量目标。小鹏汽车（HK9868）2026年销量目标定为55万至60万辆。蔚来（NIO）汽车全年目标为实现整体盈利。华为常务董事余承东透露，鸿蒙智行产品矩阵将在2026年补齐。零跑汽车（HK9863）创始人朱江明表示，一季度将推出新车型并开拓国际市场。在传统车企方面，比亚迪（002594）1月出口新能源汽车（885431）100482辆，首次突破10万辆大关；奇瑞集团1月出口119605辆；上汽集团（600104）海外销（885840）量达10.5万辆；吉利汽车（HK0175）单月出口60506辆。瑞银（UBS）中国汽车行业研究主管巩旻认为，国内乘用车（884099）市场整体增长动能将转向海外市场。

汽车制造业处于制造业的中游，其产品是面向终端消费（883434）者的耐用消费（883434）品。汽车的主要物理用途是提供人员与货物的陆地运输服务。新能源汽车（885431）则进一步集成了动力电池、电驱动系统以及智能座舱（886059）、自动驾驶等电子电气架构，其产业链向上游延伸至锂矿、芯片等原材料与核心零部件领域，向下游则与充电服务、二手车流通、软件订阅等后市场生态紧密相连。

部分内容综合自羊城晚报，金融时报：新势力车企开年销量遇冷；海外市场成车企销量关键支撑