崔东树表示，2025年1-12月份世界汽车销量达到9647万台，新能源汽车（885431）达到2271万台。2025年1-12月世界广义新能源（850101）车销售比例达到世界汽车销量占比为30%，比2024年全年增长4个百分点的水平，而狭义新能源（850101）车达到了23.5%的水平，呈现相对较强的状态。2025年1-12月的新能源（850101）车份额达到23.5%，其中纯电动车的占比达到15.6%，插电混动达到7.9%的汽车比例，新能源（850101）表现优秀。今年1-12月美国新能源（850101）的销量163万台增速1%，相对近几年增速较好。由于高关税和新能源（850101）补贴取消的涨价因素，美国新能源（850101）车12月销量11万台同比降31%。欧洲新能源（850101）乘用车（884099）今年1-12月销量383万台，较去年同期增量93万台，增32%。初步统计欧洲新能源（850101）乘用车（884099）12月40万台、同比增35%。2025年中国新能源（850101）乘用车（884099）世界份额68.4%，其中4季度中国新能源（850101）乘用车（884099）世界份额达到71.9%的高份额。2025年1-12月中国在世界纯电动车市场份额64.3%份额，较2024年份额微增1个点。2025年12月自主新能源（850101）乘用车（884099）海外市场销量份额20.8%，环比11月提升1.9个百分点。由于自主新能源（850101）出口表现较好，而美国变化大，因此自主新能源（850101）乘用车（884099）海外市场销量份额从2024年的9.5%，上升到今年的15.3%，提升较大。