IT之家2月18日消息，据Sfchronicle报道，为避免被加州车辆管理局处以30天销售禁令，特斯拉（TSLA）已停止在加州市场使用“Autopilot(自动辅助驾驶)”一词宣传其电动汽车。

据IT之家了解，此次让步解决了这家汽车制造商与加州之间长期的纠纷，争议焦点是特斯拉（TSLA）被指夸大车辆功能，误导消费（883434）者以为车辆可完全自动驾驶。加州车辆管理局于2023年对特斯拉（TSLA）提起指控，指出该公司官网宣传材料中使用了“Autopilot”及“完全自动驾驶能力(full self-driving capability)”等表述；特斯拉（TSLA）随后将后者修改为“完全自动驾驶(需驾驶员监督)”，以明确必须由人类驾驶员操控。

这些宣传用语最早可追溯至2021年5月，加州车辆管理局认为，特斯拉（TSLA）当时在推广其新型驾驶技术时已逾越法律与道德底线。除了存在争议的产品命名外，特斯拉（TSLA）还宣称其高级驾驶辅助系统“可在无需驾驶员任何操作的情况下，完成短途与长途行程”。

去年12月，加州车辆管理局局长史蒂夫.戈登向特斯拉（TSLA）发出最后通牒，要求其90天内整改，否则车辆将被暂停销售一个月。这一处罚本可能对这家电动汽车巨头造成重创，彼时首席执行官埃隆.马斯克正试图进军自动驾驶出租车商用市场。

当地时间本周二，戈登表示，特斯拉（TSLA）已“采取必要措施，遵守加州消费（883434）者保护规定”，对此他感到满意。

行政法法官朱丽叶.考克斯此前曾裁定，特斯拉（TSLA）持续使用“Autopilot”一词违反州法律。考克斯曾提议更严厉的处罚：冻结特斯拉（TSLA）车辆30天的生产与销售。

加州车辆管理局高层最终减轻了处罚，仅限制特斯拉（TSLA）经销商许可，并给予该公司整改时间。尽管特斯拉（TSLA）发言人起初态度强硬，声称没有任何消费（883434）者提出投诉，但该公司最终还是选择整改。