光伏行业的深度调整仍在继续，又一家上市公司选择剥离亏损资产。4月30日，航天机电（600151）(600151)发布公告称，受光伏行业产能过剩及“内卷式”价格竞争影响，公司拟通过国有产权交易所公开挂牌转让所持有的连云港（601008）神舟新能源（850101）有限公司(简称“连云港（601008）新能源（850101）”)81.7552%股权。

此次转让决定已于当日举行的航天机电（600151）第九届董事会第十五次会议上获得全票通过。不过，航天机电（600151）在公告中亦明确提示，本次交易尚处于前期启动阶段，交易标的的评估工作及国资审批流程均尚未完成，意向受让方也尚未明确。截至公告日，公司不存在为连云港（601008）新能源（850101）提供担保、委托理财等情形。

标的资产持续缩水，利润总额连续两年为负

公告显示，连云港（601008）新能源（850101）成立于2010年8月13日，注册资本约3.06亿元，主营太阳能光伏组件的研发、生产与销售。股权结构方面，航天机电（600151）持有81.7552%，剩余18.2448%股权由连云港（601008）市城发商业运营集团有限公司持有。

从财务数据来看，这家曾经的重要“棋子”正面临严峻的经营压力。根据公告披露，2023年连云港（601008）新能源（850101）营业收入尚达24.36亿元，利润总额为4439.05万元；但到了2024年，营收骤降至8.87亿元，利润总额转负为-2877.06万元；2025年情况进一步恶化，营收下滑至4.86亿元，利润总额亏损扩大至-1.33亿元。进入2026年，颓势未改，一季度(未经审计)实现营收仅6552.53万元，利润总额为-1213.73万元。

与此同时，公司的资产总额也在快速蒸发——从2023年末的15.36亿元一路缩减至2026年一季度末的3.83亿元。

曾经亲手设立，2023年还曾为其引入地方国资

值得关注的是，这并非航天机电（600151）收购而来的资产，而是其在2010年亲自出资设立的全资子公司，被视为布局长三角光伏组件产业基地的重要举措。

事实上，早在2023年，面对行业变化，航天机电（600151）曾试图“抢救”这家子公司，引入连云港（601008）地方国资8000万元进行增资。然而，在光伏行业的激烈价格战下，这一努力仍未扭转颓势。

自2023年以来，光伏产业面临严重的产能过剩，组件价格累计下跌超过60%，至2025年底已跌至约0.6元/W的水平，逼近甚至跌破企业现金成本线。行业整体陷入深度亏损，仅2025年前三季度，中国光伏主产业链企业累计亏损就高达310.39亿元。业内巨头亦难独善其身，硅料电池双龙头通威股份（600438）2025年净利润为-95.53亿元，亏损同比扩大。

航天机电业绩承压，转让收益尚无法测算

此次剥离亏损子公司的背后，是航天机电（600151）自身业绩的持续承压。据公司2025年年报，其当年营收同比下滑32.6%至36.05亿元，为连续第二年下滑；归母净利润录得-4.45亿元，较2024年的-0.71亿元进一步扩大。

对于本次股权转让的影响，航天机电（600151）在公告中审慎表示：“目前项目处于前期启动阶段，可实现的税前股权转让收益尚无法测算，待正式评估数据出具后将履行相关审批程序并公告。”

分析人士指出，在光伏行业整体仍未走出低谷的背景下，航天机电（600151）此举意在及时止损、回笼资金，并聚焦主业。但考虑到标的公司近年来盈利能力持续恶化，且光伏资产在当前市场环境下估值普遍承压，能否顺利觅得接盘方以及最终成交价格，仍存在较大不确定性。

航天机电（600151）表示，本次交易有利于公司提高资产运营质量，符合公司确立的产业结构调整方向。后续进展将根据国资审批、评估及挂牌情况及时履行信息披露义务。

深圳商报.读创客户端记者李薇