5月8日下午，上海市国资委联合上海证券交易所共同举办上海国有控股上市公司2025年度集体业绩说明会，参会方包括国泰海通（HK2611）、上海电气（HK2727）、华域汽车（600741）、云赛智联（600602）、锦江航运（601083）和上海环境（601200）等6家上海国有控股上市公司。国泰海通（HK2611）党委副书记、总裁李俊杰，副总裁、首席财务官张信军，董事会秘书徐岚出席会议，介绍公司2025年度经营业绩，并与投资者进行交流。

2025年是国泰君安（HK1788）吸收合并海通证券并更名为国泰海通（HK2611）的首年。根据年报，2025年国泰海通（HK2611）实现营业收入631.07亿元，同比增长87.40%；实现归母净利润278.09亿元，同比增长113.52%，收入与盈利规模在业内仅次于券业“一哥”中信证券（HK6030）。

李俊杰在此次业绩说明会上表示，公司合并重组后，业务与资本规模大幅提升，经营能力和抗风险能力得到显著增强。在此基础上，公司有序推动整合融合，主动服务国家和上海重大发展战略，做好金融“五篇大文章”，扎实推进经营管理工作，提高全球投资者综合服务能力，合并后的品牌优势、规模效应和互补效应加速显现，初步实现“1+1>2”的效果。

南都·湾财社记者注意到，目前原国泰君安（HK1788）与原海通证券的子公司整合仍在持续进行。4月20日，海通期货发布公告称，公司拟筹备推动国泰君安（HK1788）期货与本公司合并重组的相关工作。4月24日国泰海通（HK2611）又公告称，董事会审议通过了另类投资子公司海通创新与国君证裕合并，私募投资子公司海通开元与国君创新投合并等议案。

李俊杰表示，公司将加速推进子公司整合发展，深度挖掘母公司合并红利，平稳推动App客户端用户迁移，充分发挥合并后品牌优势、规模效应和互补效应，全方位释放“提质、增效、降本”强劲效能。

而国泰海通（HK2611）2025年较高的业绩增速未能延续。2026年一季度，国泰海通（HK2611）的营收仍保持了58.91%的高速增长，但归母净利润则同比下降47.82%至63.88亿元。对此，国泰海通（HK2611）在一季报中称，主要是由于上年同期吸收合并海通证券产生负商誉，使得上年同期营业外收入较高。

张信军在此次业绩说明会上表示，今年一季度，公司积极把握交投活跃、投行回暖等有利市场形势，以新三年战略为指引，以高质量发展为主线，一手抓整合融合、一手抓经营管理，取得了较好的经营业绩。截至2026年3月末，公司总资产为2.26万亿元，归母净资产为3364亿元，保持行业第一。公司一季度实现营业收入162亿元、同比增长59%；实现扣非归母净利润57亿元、同比增长73%。

李俊杰表示，公司将继续锚定一流投行建设愿景，积极把握市场机遇，深入践行整合融合、深化转型、境外拓展三项策略，多措并举推动资本实力和资源禀赋向业务端传导、向业绩端转化，向着“国内全面领先、国际特色卓越”的目标不断迈进。

“在深化转型方面，公司将优化完善零售、机构、企业三类客户服务体系，强化资产配置和交易服务‘双轮驱动’特色优势，完善机构协同联动服务生态，打造投资银行综合服务品牌。”李俊杰表示，在境外拓展方面，积极稳妥推进国际业务整合，深化集团跨境一体化发展，稳步推进海外市场布局，加强国际业务核心能力建设。

此外，有投资者对国泰海通（HK2611）在AI智能投顾、智能风控、投研自动化等场景的落地进展进行提问。对此，李俊杰表示，公司坚定践行“All in AI”策略，是行业ai应用（886108）的先行者，率先实现AI大模型规模化全场景应用。2026年，公司将全面深化数智化转型，深入实施“All in AI”策略，聚力打造面向未来的AI原生组织能力。