5月9日,针对外界关于全新理想L9 LIvis“四年换代周期(883436)过长”的讨论,理想汽车(LI)CEO李想发文回应表示,汽车关乎一家人的生命安全,从设计到量产需经过大量严苛测试,反复验证、打磨每一个细节。
他透露,团队会大量拆解理想L9路测车,反复核对是否符合设计标定。而要获得数量充足、里程够长、工况复杂的高价值路测车,本身就需要投入大量时间。他指出,尽管AI能力强大,但在实车验证环节,对效率的提升“仍然有限”,无法替代真实的道路测试与物理验证流程。

5月9日,针对外界关于全新理想L9 LIvis“四年换代周期(883436)过长”的讨论,理想汽车(LI)CEO李想发文回应表示,汽车关乎一家人的生命安全,从设计到量产需经过大量严苛测试,反复验证、打磨每一个细节。
他透露,团队会大量拆解理想L9路测车,反复核对是否符合设计标定。而要获得数量充足、里程够长、工况复杂的高价值路测车,本身就需要投入大量时间。他指出,尽管AI能力强大,但在实车验证环节,对效率的提升“仍然有限”,无法替代真实的道路测试与物理验证流程。