中证报中证网讯(记者万宇)“2026下一代电池技术与产业发展大会”日前举办。大会紧扣固态电池（886032）与钠电池两大前沿赛道，探讨固态电池（886032）技术突破与产业化路径。多家上市公司的产业人士认为，全固态电池（886032）是长期方向，未来将逐步实现商业化。同时，钠电池依托成本性价比带来的经济优势，市场需求有望持续释放。

对于固态电池（886032）的应用，国轩高科（002074）首席科学家朱星宝认为，硫化物全固态电池（886032）优先选择对容量需求较小、但对安全性和能量密度要求较高的细分场景，优先实现小规模应用。

云山动力董事长袁定凯认为，固液电池是从液态电池通往全固态电池（886032）的关键过渡技术，预计2027年全固态电池（886032）示范线将正式启动。

蜂巢能源（600508）董事长兼CEO杨红新从市场应用端作出预判，中短期液态电池仍是绝对主流，长期方向是全固态电池（886032），预计2027年开始示范装车，2030年在高性能需求场景量产，2035年扩大在其他领域的商业化。

金银河（300619）锂电池（884309）装备部副总经理易梅芳表示，当前固态电池（886032）三大主流路线均面临一些瓶颈。在易梅芳看来，从液态到固态，不只是喊口号。固态电池（886032）在能量密度、安全性、循环寿命上将全面跃升，但其制造工艺截然不同，每一步都重塑着生产逻辑。

对于钠电池，银河证券研究所执行总经理/电力设备新能源（850101）首席分析师曾韬判断，2026年或成为钠电池规模化上车元年，而动力市场起量有望成为增长奇点。按照产业规模排序，动力、储能（885921）、两轮车（885974）等领域将成为最有看点的市场。曾韬认为，当前无论是生产成本还是市场销售价格，钠电池与锂电池（884309）的价差均呈现持续收窄的态势。放眼后续行业发展，钠电与锂电的价差有望进一步快速收敛。伴随价差持续缩小，钠电将逐步具备明确的市场经济性。依托成本性价比带来的经济优势，市场需求将持续释放，进而强力推动今年钠离子电池（885928）产业加速放量、实现规模化渗透。

“对比锂电池（884309），钠离子电池（885928）的核心优势精准契合当前新能源（850101）产业发展的几个核心痛点，二者并非替代关系，而是互补共赢。”维科技术（600152）研究院院长杜晨树表示，锂电池（884309）聚焦高端长续航场景，钠电池主攻性价比、宽温适配、极低的发热和能耗损失，在大规模储能（885921）等细分赛道，两者协同完善新能源（850101）储能（885921）与出行的产业生态。